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雷克薩斯的混合動力不同么?

雷克薩斯的混合動力和豐田還有本田的不同么?豐田的普瑞斯是在40公里以下用電力驅(qū)動然后不停的充電放電。而雷克薩斯的卻可以讓動力提升的明顯?為什么5.0V8的LS600HL可以和W12.V12.6.0的奔馳寶馬奧迪抗衡?為什么GS450H一個3.0V6的車可以和4.2V8的抗衡?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-07

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首先,雷克薩斯的確是豐田的高端,但是其打出的口號是源于豐田,高于豐田.雷克薩斯的混合動力的組件有一個鎳氫電池組(混合動力電池組),電動機,發(fā)電機,動力控制單元.車輛起步加速時,由電池通過動力控制單元向電動機供電,由于電動機在底速運轉(zhuǎn)時即可提供較大的扭矩,車鏈在電動機驅(qū)動下快速平穩(wěn)的起步.(也就是說起步的時候發(fā)動機不工作,完全沒有發(fā)動機的噪音).起步加速完成之后,車輛進入正常行駛階段,此時,發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)來驅(qū)動車輛前進,此外,一部分動力由發(fā)電機抓華為電能供給電動機,從而提供額外的動力保證車輛一直處于平穩(wěn)安靜的行駛狀態(tài).假如,電池組的電量不足,就由發(fā)電機發(fā)出額外的電能用來完成充電操作,保證混合動力系統(tǒng)的電能儲備.在全力加速階段,發(fā)動機和電力驅(qū)動系統(tǒng)的全部動力都直接用于驅(qū)動車輛前進.當(dāng)車輛減速或剎車是,發(fā)動機停止運轉(zhuǎn),電動機的角色變?yōu)榘l(fā)電機,用于將車輛在減速過程中降低的動能轉(zhuǎn)化為電能,儲存在混合動力電池組內(nèi)備用.也就是說混合動力GS450h可以達(dá)到4.5升發(fā)動機的動力,但是油耗僅是3.5升發(fā)動機的油耗,排量也很底.: 回答者：網(wǎng)友

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