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你對減少汽車尾氣排放有哪些合理化建議

3條: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-18

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隨著哥本哈根世界氣候大會的召開，全球把對環(huán)境和氣候的重視提到一個新的高度，中國作為一個發(fā)展中國家，環(huán)境和氣候污染也時時在向我們敲響警鐘。在此我想說的是有關(guān)汽車尾氣排放　　問題。　　經(jīng)?？吹矫襟w上的有關(guān)汽車保養(yǎng)的欄目，那些4S店的所謂汽車專家在回答車友關(guān)于汽車冷車發(fā)動要不要預(yù)熱的問題時，都會要求車友發(fā)動車后預(yù)熱3-5分鐘待水溫升起來后再起步。本人覺得這樣的誤導(dǎo)不但沒對汽車的養(yǎng)護起什么作用，而且在客觀　　上增加了溫室氣體的排放。我開車已有數(shù)十年，在七十年代的時候我們發(fā)動汽車必須猛轟油門，而且還很有技巧，如果你對車輛不熟悉而且技巧不是很好的話那是很難發(fā)動的，那時候發(fā)動車輛后需要預(yù)熱幾分鐘才能起步，其實那是迫不得已，因為發(fā)動后發(fā)動機工作還不正常，根本就沒法馬上起步?，F(xiàn)在的車輛科技含量已經(jīng)非同以往，電腦控制的電噴裝置能自動根據(jù)發(fā)動機的溫度給出精確的進氣量和噴油量，此舉替代了以往的化油器；電子點火裝置替代了以往的分電盤斷電觸點（白金）?，F(xiàn)在汽車發(fā)動以后（不管冷車熱車）發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，自動怠速自動設(shè)置成能夠平穩(wěn)起步的轉(zhuǎn)速，你為什么還要停車預(yù)熱啊!　　其實據(jù)我所知德國至少二十多年前就提倡冷車發(fā)動在行進中預(yù)熱了。1987年我所在的單位購買的桑塔納，除了4個輪胎是國產(chǎn)的外其余全是進口的，它的說明書是根據(jù)外文翻譯的，說明書上就明確要求駕駛者發(fā)動后馬上起步，以減少廢氣的排放，在低速行進中預(yù)熱發(fā)動機。只是在以后生產(chǎn)的桑塔納的說明書里就沒有這樣的文字了。按我國現(xiàn)在汽車的技術(shù)水平總不會還不如1987年的桑塔納吧。我國現(xiàn)在應(yīng)該有上千萬輛汽車，而很多駕駛者還是在發(fā)動后停在那里預(yù)熱，3-5分鐘足可以行使幾公里的路程了，有些人早上發(fā)動要預(yù)熱傍晚回家發(fā)動也要預(yù)熱，一天兩次。就算每天一次吧，一次2公里一千萬輛車每天就是2千萬公里，每天2千萬公里的行程車輛要向大氣排放多少溫室氣體啊!　　我覺得應(yīng)該由國家發(fā)布通知，告知車輛使用者在每次冷發(fā)動車輛時，發(fā)動了就走，（現(xiàn)代的車輛有這樣的科技水平）在低速行駛中預(yù)熱，還應(yīng)該要求汽車生產(chǎn)廠家在使用說明書里明確注明，還應(yīng)該在汽車4S店里張貼公告，讓節(jié)能減排意識深入到每一個駕駛者。此事靠一省一市區(qū)做效果不會很好，希望媒體能將此建議反映到國家有關(guān)部門。更多資料可以查看中國專用汽車網(wǎng)www.zyqc.cc另：別擔心發(fā)動了馬上走會對你的愛車不利，恰恰相反現(xiàn)代汽車冷車發(fā)動了停著預(yù)熱反而對發(fā)動機傷害大。理由是1冷車發(fā)動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會急速升高到2000多轉(zhuǎn)，此時停著必然將檔位放置在空擋或停車擋而任由發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)；而馬上走能使發(fā)動機降至合理的轉(zhuǎn)速，事實上車輛的冷車高怠速就是為車輛行走而設(shè)置的。2每臺發(fā)動機的工作總轉(zhuǎn)數(shù)是恒定的，每天急速空轉(zhuǎn)5-6千轉(zhuǎn)也就意味著你的車花同樣的油而每天少跑了幾公里。: 回答者：網(wǎng)友

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