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怎樣電動汽車的續(xù)航能力?

電動汽車的續(xù)航能力是發(fā)展電動汽車的瓶頸，電動汽車要想發(fā)展必須打破這一瓶頸。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-18
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目前電動汽車續(xù)航能力在100公里-200多公里不等。目前國內(nèi)很多生產(chǎn)電動汽車的廠家宣傳的續(xù)航里程，是試驗值(在特定路況、特定速度下、特定駕駛條件、特定溫度等)，另，不排除有夸大宣傳的可能性。續(xù)航能力與電動汽車動力電池容量有關(guān)系，目前電池技術(shù)有待突破，電池容量與電池的體積和質(zhì)量成正比，這樣就有一個矛盾:電池太重，里程肯定提不上去，電池太輕，電池的容量就無法做大，提高續(xù)航里程，關(guān)鍵還在電池技術(shù)的突破。其實電池技術(shù)突破還在充電方面，如果充電像目前加油一樣方便，續(xù)航里程100公里和200公里倒是無妨。本來電動汽車以目前的技術(shù)就不適合作為長距離的交通工具，在城里作為上下班的交通工具倒是很不錯的選擇，待充電站及充電網(wǎng)絡建得想加油站一樣方便了，可以考慮購買。目前上海已經(jīng)出臺規(guī)劃，個人購買電動汽車，國家補貼6萬，上海補貼4萬，再另免費送牌照(一個上海牌照目前是5萬多)，還是很不錯的。去年筆者曾去考察過戴姆勒-奔馳總部(smart型、E級型電動汽車，續(xù)航里程100-150公里，電池功率44kW)、及BMW的電動汽車(mini cooper型)，性能和駕駛感覺均不錯，目前大型汽車廠商都在全球各地示范運行，積累運行數(shù)據(jù)。
回答者：網(wǎng)友
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