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英菲尼迪G35怎么樣?

介紹一下吧，G37比G35多了什么,G35動力怎么樣: 問提問者：網友 | 2017-11-14

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英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作為2003款車型于2002年上市，那款時尚的轎車曾一度成為引導潮流的寶馬3系轎車的勁敵。G35與優(yōu)質配置的寶馬相比擁有更多馬力、更寬敞的內部空間和更低的價格，因此迅速成為英菲尼迪最受歡迎的車型，過去四年間在加拿大售出1.4萬余部。雖然它沒有打敗王座上的3系，但的確已經是少有的非凡成就了。英菲尼迪07款G35外觀在2007款年(2007款在11月上市)，重新設計的第二代G35轎車保留且改進了第一款G35的優(yōu)點，而且修正了其一些錯誤。英菲尼迪07款G35外觀造型更新第一眼看去，2007款G35的樣式可能僅僅是一種更新，但實際上使用了全新的純金屬材質。新的車頭擁有重新設計的L形燈罩和標準的高亮度(High Intensity Discharge，HID)型雙氙氣前大燈，新的全鋁引擎罩現(xiàn)已與格柵分開，并且擁有流動的S形設計，使前部擋泥板更加突出顯著。G35重新設計的格柵由四條扭曲的鍍鉻條組成(無限稱靈感來源于傳統(tǒng)的日本武士刀)，取代了原來垂直的兩條設計，前部保險桿現(xiàn)有三個更低的進氣口。全新G35的整體輪廓特征在于改進的水平“風格線”，延展并包圍了后部輪拱。車輛后部擁有更大的保險桿、全新的車廂蓋和完整的唇緣、重新設計的LED尾燈、及雙排氣管設置。英菲尼迪07款G35外觀為了給車子一種更加運動的前衛(wèi)觀感，A柱進行了后移改造，車頂也降低了13毫米，車身也加寬了19毫米。美國汽車廣告曾經這樣形容--“更長、更低、且更寬”。技術更新 G35的3.5升VQ系V6發(fā)動機曾在過去12年間被沃德汽車世界雜志命名為“十大最佳發(fā)動機”，這一次為2007款做了很大幅度的改造，約80%的主要部件都進行了重新設計。馬力由275馬力提升至306馬力，在同一級別中只與雷克薩斯IS 350唯一一款車擁有同樣高的功率。除此之外，G35的紅線區(qū)也由6600轉/分提升至7500。扭距稍有一點下降，從270磅-英尺@4800轉/分降為268磅-英尺/英尺@5200轉/分，但90%的扭距都是在2000至7000轉/分的轉速范圍間產生的。油耗也有些微的提升，從城市12.7/高速8.7(升/100公里)變?yōu)槌鞘?2.6/高速8.6。仍然推薦使用優(yōu)質燃油。英菲尼迪07款G35外觀發(fā)動機的改變增加了基本款中的標準可變排氣凸輪軸正時(eCVTCS)、更高的壓縮比、雙敲擊感應器、改進的冷凍液流程、以及全新的銥質火花塞。同樣，全新的對稱雙活塞進氣系統(tǒng)幫助減少了18%的氣流阻力，全新的排氣系統(tǒng)設計擁有等長排氣管和減少的消聲器排氣壓力，幫助改進發(fā)動機運動。除此之外，發(fā)動機還被降低了15毫米來提供更好的操控性。英菲尼迪07款G35車頭 G35改進的第二代FM(前中置)平臺與使用于無限M35和M45中的裝置十分相似，但據英菲尼迪稱，它比以前的平臺堅固了40%。同原來一樣，F(xiàn)M平臺將發(fā)動機放置在前軸后面來提供更好的前后車重平衡，而且2007款更寬的前后車輪也為G35轎車增加了整體操控穩(wěn)定性。英菲尼迪07款G35x尾標與前款G35相同，2007款同樣配置了擁有手動變速模式的標準五速自動變速器(運動款為方向盤擋桿)或六速手動變速器(僅限運動款)。全新的五速自動變速器提供了更快的擋位轉換來提供運動感駕駛，擁有減擋轉速匹配功能。運動款上的鎂制擋桿位于方向盤后，但與眾不同的是，它們不會隨著方向盤一起轉動。英菲尼迪07款G35x尾部 G35轎車的懸掛系統(tǒng)保留了四輪獨立多連桿設計，使用了低重鋁質部件和前后穩(wěn)定裝置。后部設計分離了震動吸收和彈簧裝置，將前者定位在車輪中心以幫助減輕加速時車軸的劇烈運動。英菲尼迪07款G35前排座椅所有的2007款G35轎車都擁有車輛動態(tài)控制(Vehicle Dynamic Control，VDC)，運動款還包括后輪粘性限滑差速器(Viscous Limited Slip Differential，VLSD)。運動款還提供了選裝的四輪驅動系統(tǒng)，包括前部主動操縱可變比和后部主動操縱來改進路線更換的穩(wěn)定性和靈活性。英菲尼迪07款G35后排座椅剎車系統(tǒng)也有所更新:ABS四輪通風碟片、電子剎車動力分配(EBD)、及剎車輔助(BA)為標準配置，運動款則擁有更大的前部剎車卡鉗。英菲尼迪07款G35中控臺全輪驅動G35x配備了無限的ATTESA E-TS(為所有電動扭距分布工作的高級全牽引技術系統(tǒng))全輪驅動駕駛系統(tǒng)，這一系統(tǒng)也曾用于M35x和FX車型中。它的電磁中央差動設計給干燥路面駕駛提供了更好的后輪駕駛性能，同時會在必要時將50%的動力傳遞至前輪。英菲尼迪07款G35內飾大部分G35都擁有標準的P225/55R17輪胎和17英寸合金輪圈，運動款則配備了P225/50R18輪胎(前部)和P245/45R18輪胎(后部) 儲存卡位置內飾設計更新 G35全新的內飾淘汰了原有的獨特桔黃色圓形儀表，取代它們的是更加時尚的白/藍色背光和紅色電子顯示器，能夠顯示自動變速器指示、外部氣溫、警告顯示、里程、平均油耗、平均速度、已用時間、已行駛距離、以及距離倒數(shù)。真皮內飾包括手工縫合的皮革方向盤(標準配置)，運動款擁有運動座椅，實現(xiàn)了腿部延展力，還包括電動調節(jié)襯墊。標準儀表板為全鋁Washi風格，類似日本手工紙類。非常漂亮，但我還是更傾向于選裝的非洲原紅木內飾。英菲尼迪07款G35變速箱 G35的中控臺布局進行了重新安排:收音機被挪到了熱風出風口的上方,而橢圓形的時鐘從儀表板頂部挪到了中控臺的中央。如果你訂購了作為選裝件的導航系統(tǒng)，在扳到倒車擋時，它附帶的一個大型的7寸彩色觸摸屏將成為收音機，CD，暖風和倒車攝像頭的顯示屏，同時顯示面積增加了一倍。 07款的新選裝件是被英菲尼迪稱為“車輪工作室”的Bose音響系統(tǒng)，首次使用了前門三向揚聲器排列，使用了10英寸功放和結合了24位Burr Brown電子音響轉換器的高保真品質頂級部件。在Bose工程師進行聲音質量演示時，我感到非常驚訝，我可以很清晰的聽到很小的背景聲音和失真率極低的低音切入。音響系統(tǒng)包括9.5G硬盤，可以下載并容納近3000首歌曲，拿掉嵌入式簡易閃卡便可以播放MP3或WMA格式的文件了。英菲尼迪07款G35發(fā)動機其他裝置包括標準的“智能鑰匙”和引擎啟動按鈕，選裝的XM衛(wèi)星收音機、智能巡航控制、以及藍牙免提電話系統(tǒng)。標準安全配置包括雙段前部安全氣囊、安全帶和乘客感應器、前座椅側部安全氣囊、集成于車頂?shù)膫炔繘_撞安全氣簾、五條三點式安全帶、前座椅主動頭枕、及LATCH(兒童低支撐點安全座椅接點)系統(tǒng). G35的車廂有一些增長，從13.5立方英尺增加至11.8立方英尺，但由于貫穿中央的通道所致，并沒有可折疊后座椅。英菲尼迪07款G35后備箱駕駛印象我僅與新款G35度過了幾個小時的時間，大部分時間都在試駕全輪驅動G35x。和前款相同，這一全輪驅動轎車經過彎道時感覺很棒，高速駕駛時尤其輕松和穩(wěn)定。全新的G35發(fā)動機看起來比前款發(fā)動機更平穩(wěn)安靜，甚至全輪驅動款的直線駕駛速度也極快，約6秒內便達到100公里/小時。雖然全輪驅動駕駛系統(tǒng)恒時工作，本質上對于駕駛者來說是無異的，但在必要時作用很明顯。顯然，在加拿大售出的半數(shù)G35都配有全輪驅動選裝件，所以這是很受歡迎的一個車型。我還試駕了配有六速手動變速器的G35運動款，它提供了直接的凹凸擋位，但離合器踏板感覺很重。一些原因導致G35運動款的發(fā)動機比G35x聲響更大些，也許目的在于增強車子運動特征。英菲尼迪07款G35s尾燈 G35的全新內飾看起來比以前更加高檔和昂貴。我喜歡明亮明晰的工具組，它們會在傾斜時隨著方向盤一起移動，但我不喜歡選裝導航系統(tǒng)的控制設備(我不是菜單系統(tǒng)的愛好者，太分散注意力)，而且我也不喜歡導航按鈕的水平位置。 G35的座椅非常舒適，其完全獨立的懸掛系統(tǒng)、長長的軸距、以及后輪驅動駕駛的布局均提供了舒適平衡的駕駛性能，但有時會有些僵硬。由于G35在同級車型中擁有最大的內部空間，因此也進一步增加了朋友和家人乘車的舒適性。英菲尼迪07款G35外觀價格 2007款無限G35將提供3種內飾:G35(39,990加元，約合人民幣27.47萬元)、全輪驅動G35x(43,390加元，約合人民幣29.8萬元)、G35運動款(46,790加元，約合人民幣32.14萬元)。加上所有的選裝件，2007款G35價格約為51,000加元(約合人民幣35.03萬元)。 G35產于日本櫪木縣。答案補充從國家質檢總局獲悉，日產(中國)投資有限公司近日向國家質檢總局遞交了召回報告，擬自11月7日起，召回2007年5月11日至2008年10月19日期間生產的2007款英菲尼迪G35轎車(型號V36)，在中國市場431輛。由于乘客分類系統(tǒng)控制單元內的電阻元件發(fā)生故障，造成乘客分類系統(tǒng)控制單元和氣囊控制單元不能通訊，在此種情況下，氣囊報警燈點亮的同時，乘客分類傳感器報警燈點亮，發(fā)生車輛碰撞時，副駕駛席氣囊可能無法展開，存在安全隱患。對于缺陷所涉及車輛，日產(中國)投資有限公司將通過全國各地的特約維修服務站檢查乘客分類系統(tǒng)控制單元，如發(fā)現(xiàn)不能正常通訊，則更換座椅底座總成(內含乘客分類系統(tǒng)控制單元)。截至召回公告發(fā)布之前，日產(中國)投資有限公司在中國尚未收到相關的事故報告。日產(中國)投資有限公司將從7日起通過全國的特約服務站對車輛進行免費檢查和維修。相關客戶也可登錄國家質檢總局網站查詢相關信息。: 回答者：網友

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