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油機(jī)曲軸夸曲的主要原因有哪些?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-13
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    答:柴油機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后:
    (1)由于主軸承間隙變大，工作中受到?jīng)_擊。
    (2)柴油機(jī)強(qiáng)烈爆燃或突然加大負(fù)荷，使曲軸受到較大震動(dòng)。
    (3)少數(shù)氣缸停止工作或主軸承螺栓松緊度不一致，個(gè)別活塞在氣缸中燒死卡住，曲軸軸頸燒壞而“抱軸”，使曲軸受力不均勻。
    (4)汽車行駛中，起步過猛或在緊急情況下制動(dòng)過猛，而未及時(shí)踩下離合器，換檔不及時(shí)，使曲軸受到?jīng)_擊和承受較大的反扭矩。
    (S)六支連桿、活塞總成質(zhì)量不一致，質(zhì)量組別超差較大，各缸工作不均勻。
    (6)六支噴油嘴供油不勻，各缸工作不均勻。
    (7)曲軸運(yùn)輸保管不當(dāng)，使曲軸彎曲變形。
回答者：網(wǎng)友
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