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奔馳車歷史

第一代奔馳S級(jí)誰能給我描述一下
提問者:網(wǎng)友 2017-10-24
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在豪華車市場(chǎng)中,奔馳S級(jí)無可爭(zhēng)議的占據(jù)了霸主地位,很難有哪款車型能夠取代奔馳S級(jí)在人們心目中的地位。奔馳S級(jí)以優(yōu)雅的外形、豪華的內(nèi)部裝飾,極舒適的乘坐感還有悠久的歷史積淀,贏得了人們的認(rèn)可。每一代S級(jí)無論是設(shè)計(jì)還是技術(shù),都帶來了奔馳最先進(jìn)的技術(shù)和最為完美的造車?yán)砟?。可以說每一代奔馳S級(jí)轎車都是經(jīng)典。下面我將陪大家一起來回顧奔馳S級(jí)的發(fā)展歷程,看奔馳的經(jīng)典是如何完美的傳承。 第一代奔馳S級(jí)于1951年推出,當(dāng)時(shí)的奔馳公司全稱是戴姆勒奔馳,而不是現(xiàn)在的梅賽德斯奔馳。戴姆勒奔馳在第一屆法蘭克福車展上發(fā)布了220和300輛款車型,這兩款車型即是第一代S級(jí),但是在當(dāng)時(shí)使用Ponton的名稱,而沒有使用S-Class這個(gè)稱呼。動(dòng)力系統(tǒng)為2.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80馬力。220轎車的首席設(shè)計(jì)師Fritz Nallinger在1951年的報(bào)告中表示:“全新奔馳六缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了最新的減震技術(shù),將大型橡膠襯墊安裝于底盤中,從而在實(shí)現(xiàn)出色動(dòng)力的同時(shí),最大程度上保證了車輛乘坐的舒適性;這是一款可以在任何轉(zhuǎn)速下都能夠低噪聲運(yùn)轉(zhuǎn)并且沒有震動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),適用于任何場(chǎng)合,能夠提供客戶令人愉悅的駕駛旅程。”
回答者:網(wǎng)友
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