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關(guān)于小排量油電混合汽車的一些問題

PRIUS普銳斯是世界首款批量生產(chǎn)的、也是目前為止世界上最成熟的混合動(dòng)力轎車。PRIUS普銳斯的TOYOTA油電混合動(dòng)力系統(tǒng)是世界先端技術(shù)，創(chuàng)造了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的最佳組合，令汽車的性能有了劃時(shí)代的改變，不但達(dá)到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車的油耗水平，而且實(shí)現(xiàn)了世界高水平的低尾氣排放。請(qǐng)問新一代的普銳斯，相比以往的油電混合汽車有哪些有點(diǎn)和缺點(diǎn)？1.5升的排量開起來會(huì)不會(huì)很不舒服呢？還有他的0-100公里加速是多少，與傳統(tǒng)的LPG汽車相比，會(huì)有哪些性能上的區(qū)別？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-13

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在油價(jià)高漲，消費(fèi)者對(duì)油電混合動(dòng)力轎車的需求日益旺盛的今天，上海通用、上海大眾、比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等汽車公司都紛紛加入到研發(fā)混合動(dòng)力轎車行列當(dāng)中。早在中華駿捷FRV下線儀式上，華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民就曾表示，“今年就可以看到量產(chǎn)車，明后年就可以在我們的經(jīng)銷商處購(gòu)買到我們的混合動(dòng)力車?！彼^“混合動(dòng)力汽車”就是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車?；旌蟿?dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗。簡(jiǎn)單來說，與同樣排量的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。由于科技含量高、造價(jià)高的原因，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的混合動(dòng)力車只有四款，并且售價(jià)不菲，最低售價(jià)26萬元，有的甚至高達(dá)159萬多元。26萬的價(jià)格讓大多數(shù)用戶望而卻步，而這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)足以買到一輛性能很不錯(cuò)的中高級(jí)轎車。據(jù)華晨汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了應(yīng)對(duì)能源、環(huán)保方面給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的壓力，順應(yīng)國(guó)家在“節(jié)能減排”方面的號(hào)召，華晨制定了一項(xiàng)旨在面向未來市場(chǎng)的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，而中華混合動(dòng)力轎車研發(fā)項(xiàng)目就是此戰(zhàn)略中的重中之重。中華混合動(dòng)力轎車以中華尊馳1.8T轎車為基本型進(jìn)行開發(fā)。此研發(fā)項(xiàng)目始于2005年，被列為國(guó)家科技部 “十五”、“十一五”863課題。目前，第一、二階段弱混系統(tǒng)開發(fā)已經(jīng)順利通過專家組的驗(yàn)收。第三階段強(qiáng)混階段的開發(fā)也在進(jìn)一步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)在年底實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。由于全球油價(jià)上漲，汽車市場(chǎng)對(duì)以燃油經(jīng)濟(jì)性能高、行駛性能優(yōu)越為特點(diǎn)的混合動(dòng)力車型充滿期待。而華晨這一車型的順利推出將更有利于保持華晨企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和搶占未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)。: 回答者：網(wǎng)友

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