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關(guān)于大眾的DSG雙離合

為什么大眾只能做1.4T的七檔干式雙離合，像途觀邁騰那些1.8T和2.0T的只能做6檔濕濕雙離合。同樣明銳就有1.8T7當(dāng)雙離合。奧迪2.0T都可以做7檔干式的。到底是技術(shù)不行還是為了省錢(qián): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-29

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能問(wèn)出這樣的問(wèn)題，干式和濕式的區(qū)別及優(yōu)劣勢(shì)想必就不用解釋了。我說(shuō)一下大眾DSG 七檔干式和六檔濕式的情況吧，明銳和奧迪的不太了解就不說(shuō)了?？偛课挥诿绹?guó)的Borgwarner(博格華納)為大眾提供6速DSG雙離合變速器的主要控制單元，而7速雙離合變速器則由德國(guó)本土的LuK公司提供核心技術(shù)，盡管它們大部分組件都是在位于德國(guó)卡塞爾(Kassel)的大眾工廠里完成組裝生產(chǎn)的。實(shí)際上，7速DQ200與6速DQ250除了擋位不同外，兩者最大的差別就在于它們一個(gè)采用濕式雙離合(DQ250)，一個(gè)采用干式雙離合器(DQ200)。現(xiàn)今大眾其實(shí)共有兩款DSG雙離合變速器，在大眾內(nèi)部代號(hào)分別為DQ250和DQ200，從直觀數(shù)據(jù)上分析，代號(hào)DQ250的DSG有六個(gè)擋位，能承受最大扭矩為350NM，主要用于高排量或主打操控性的車(chē)型，如高爾夫GTI和邁騰；而DQ200則是七速雙離合變速器，能承受最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車(chē)型，如高爾夫 A6、速騰等。當(dāng)然，DQ250也有DQ200無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)，它所受的傳遞扭矩載體和工作溫度的限制要比DQ200小很多，所以它可以傳遞的最大扭矩也要高于DQ200。DQ250適用于那些大排量、高扭矩的自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而DQ200更適用那些低扭矩、注重燃油經(jīng)濟(jì)性的車(chē)型。: 回答者：網(wǎng)友

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