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雪佛蘭科魯茲和榮威550哪個(gè)比較好？各自的優(yōu)勢和缺點(diǎn)有哪些？請?jiān)敿?xì)點(diǎn)說明。謝謝

意向車型：雪佛蘭科魯茲, 榮威 550比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-14

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先說說三樓的觀點(diǎn)有失偏頗，什么技術(shù)平臺什么血統(tǒng)什么設(shè)計(jì)……這些全是國內(nèi)廠家自信心不足，同時(shí)又為了迎合消費(fèi)者心理的一些廣告詞而已。同樣的什么平臺出來的東西質(zhì)量就一樣嗎？那為什么國內(nèi)豐田和日本本土豐田質(zhì)量會有很大差別呢？？？？ 3樓要嗎是車拖，要嗎就是比較有錢的人，就像我哥哥他們一樣，第一部車就買的雅閣，所以他看國產(chǎn)車的QQ啊比亞迪啊中華啊乃至瑞麟啊都一個(gè)樣，認(rèn)為都是垃圾車，哈哈言歸正傳，俺開的就是550，同樣當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也是在科魯茲和550之間糾結(jié)。還好這里賣雪弗蘭和榮威的4S實(shí)際是一家公司，兩店很近。其實(shí)兩車沒啥明顯的優(yōu)劣，外形都好看，但個(gè)人比較偏好榮威，內(nèi)飾的話榮威要厚道點(diǎn)，比如真皮坐椅，天窗都是全系標(biāo)配?？臻g的話榮威大點(diǎn)，但不明顯。動力都差，油耗都高，據(jù)專業(yè)人士講榮威油耗略省一點(diǎn)點(diǎn)，都是所謂運(yùn)動型轎車，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)很多都相似。榮威的小毛病多點(diǎn)，這個(gè)很容易理解，國產(chǎn)車都這樣。另外榮威的懸掛先進(jìn)點(diǎn)，四輪獨(dú)立懸架，剎車也是四輪通風(fēng)盤碟剎，但實(shí)際效果和科魯茲懸殊不大。總體來說我覺得榮威會好點(diǎn)，但價(jià)格也貴點(diǎn)。因?yàn)槲议_的550世博自動的，了解深點(diǎn)，給你說下我遇到的問題： 1剎車異響，不是問題的問題，影響心情，后面坐了客戶旁邊坐了美女的時(shí)候有點(diǎn)尷尬……不影響性能 2發(fā)動機(jī)不咋的，雖然是DVVT，但實(shí)際效果不怎么樣，發(fā)動機(jī)的油門響應(yīng)慢，低速時(shí)動力不好，油耗也高，噪音在過了2000轉(zhuǎn)后略大，但還不算很難忍受，過了3000轉(zhuǎn)的話有點(diǎn)轟鳴，恐怖…… 3手動變速箱檔位不夠清晰（當(dāng)然比貨車好很多），自動變速箱反應(yīng)慢，導(dǎo)致加速更慢并且換擋時(shí)候頓挫感明顯，但個(gè)人覺得還不至于影響舒適性或者心情。 4懸掛偏硬，舒適性降低，過坎過坑的時(shí)候很硬。但同時(shí)也有好處，就是彎道側(cè)傾很小，高速行車時(shí)很穩(wěn)，個(gè)人覺得相比之下，硬朗點(diǎn)的懸掛還是舒服點(diǎn)，應(yīng)為現(xiàn)在的道路都是越來越平整，軟懸掛的優(yōu)勢并不容易體現(xiàn)，而硬點(diǎn)的懸掛在操控和安全性上都勝過軟的懸掛。 5諸多小毛病，解決也容易，但讓人煩心。諸如前門車窗密封問題，發(fā)動機(jī)艙和駕駛倉貌似也沒有密封？因?yàn)槲业能囃Ｔ诓萜核拈T窗全關(guān)的情況下，居然爬進(jìn)去了蟲子，不是一次，也不是一只……A柱擋視線問題，前排頭部空間緊張問題，手剎太緊（女孩子要注意，我老婆就需要兩只手才能完成手剎的松放，不是危言聳聽，絕對事實(shí)，請樓主實(shí)地考察）尾箱打開進(jìn)水，前風(fēng)擋玻璃雨刮盲區(qū)過大。榮威550本來A柱過大影響視線，加之雨天左邊雨刮盲區(qū)也大，導(dǎo)致車前左邊很大范圍內(nèi)的視線受阻。左轉(zhuǎn)彎要加倍小心，不然可能把路人咔嚓掉。總的來說兩車都可以選，科魯茲保值應(yīng)該好點(diǎn)，如果以后3年5年換車的話買科魯茲好，榮威不保值。另外我覺得科魯茲的也要1.8的才行，1.6的太肉太肉。再就是個(gè)人認(rèn)為還是自動檔的舒服，這兩車手動自動的油耗差別都不大的。: 回答者：網(wǎng)友

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