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熄火一段時間后即難以起動是何原因，如何診斷排除

: 問提問者：網友 | 2017-02-03

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如果發(fā)動機運轉正常，熄火后立即就起動時可以順利起動，但熄火一段時間后，雖然發(fā)動機仍為熱車，卻難以起動，要多次啟動起動機轉動發(fā)動機后刁‘能起動，這種故障通常是山于某些原因導致起動時混合氣太濃或太稀。例如: (1〕電動汽油泵的出油單向閥或油壓調節(jié)器出現泄漏，導致起動時燃油壓力過低，造成混合氣太稀。 (2)油壓調節(jié)器堵塞。由于燃油沒有在管路中循環(huán)流動，發(fā)動機熄火后山于溫度過高，油管中的汽油蒸發(fā)產生汽油蒸氣，在起動時噴油器處沒有燃油，導致混合氣太稀。這種故障在天氣炎熱時尤為嚴重。 (3)噴油器漏油。在發(fā)動機熄火后，有部分燃油經噴油器滴入進氣管，導致起動時混合氣太濃而無法順利起動。 (4)油壓調節(jié)器的真空膜片破裂。發(fā)動機熄火后有部分燃油經油壓調節(jié)器的真空膜片和真空軟管進入進氣管，導致起動時混合氣太濃而無法順利起動。 出現這種故障時，應先判斷在難以起動時混合氣是太濃還是太稀。觀察發(fā)動機的排氣管，如果在起動后的瞬間有大量黑煙排出，說明起動時混合氣太濃。如果起動后的瞬間沒有大量黑煙排出，在起動前向進氣管內噴入少許化油器清洗劑，若此時可以順利起動，說明起動時混合氣太稀。 將汽油壓力表接入油路中，測量燃油壓力。如果燃油壓力太高，應檢查油壓調節(jié)器有無堵塞。如果燃油壓力在發(fā)動機熄火后很快下降，應檢查油壓調節(jié)器或電動汽油泵的單向閥有無漏油。在熄火后立即用包上軟布的鉗子將回油管夾緊，使燃油無法回流。若在此情況下燃油壓力沒有很快下降，則說明油壓調節(jié)器有漏油，應更換。如果將回油管夾緊后燃油壓力仍然很快下降，可在熄火后立即將進油管夾緊，若在此情況下燃油壓力沒有很快下降，則說明電動汽油泵的單向閥有泄漏，應更換電動汽油泵。如果在上述兩種情況下燃油壓力仍會下降，則為噴油器或油壓調節(jié)器的真空膜 片破裂漏油。拔下油壓調節(jié)器的真空軟管，如果發(fā)動機熄火后有少量燃油從軟管內流出，則為油壓調節(jié)器的真空膜片破裂漏油，否則為噴油器漏油，應更換新件。: 回答者：網友