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IMPREZA系列車型有WRX STI 、22B STI和TYPE R STI我想知道他們之間的區(qū)別，要詳細的，謝謝

我只知道WRX STI大街上滿地都是，而22B我至今沒見過真實的車，更別說頭D里文太那輛TYPY R STI了，現(xiàn)在只想知道他們3個發(fā)動機的區(qū)別，馬力上的區(qū)別，謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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引擎采用SUBARU看家的水平對置4缸TURBO引擎，將EJ20的92mm×75mm的1994cc通過擴缸徑增加到96.9mm×75mm的2212cc，內(nèi)部所有部件均采用鍛造工藝，以提高耐壓性、耐熱性、耐久性，大幅提高了引擎的可靠程度，調(diào)教輸出至280PS(206KW)、37KGM(363NM)并重新命名為EJ22，并且EJ22僅在22B身上出現(xiàn)過，更顯其珍貴和稀有。介由引擎排氣量的增加，大幅提高了2000rpm以下的低轉(zhuǎn)扭力，不再嬴弱，2800rpm～5200rpm間擁有高增壓TURBO引擎少有的高峰扭矩平臺（高原式扭矩曲線）并將引擎的強大輸出一直持續(xù)到7900rpm以上的紅線區(qū)域。操控方面：避震機采用STI倒置式避震筒，有效的減輕了車輪的非承載重量，大大加強了車輪對地面的反應(yīng)速度。由于前懸掛相對于后懸掛硬上許多，在柏油路上會呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的趨勢，可到了沙石路上，這樣的懸掛設(shè)定將是一張王牌，如此的設(shè)定也是SUBARU對WRC的又一種執(zhí)著。具體參數(shù)如下：彈簧倔強系數(shù)（也叫彈性系數(shù)）：前：34N/mm 后：29N/mm阻尼筒（避震筒）在0.3M/S時的應(yīng)力值：前：1960N(伸長)/784N(壓縮) 后372N(伸長)/490N(壓縮)主要參數(shù)：車型代號： 22B?E-GC8車身尺寸：長×寬×高＝4365mm×1770mm×1390mm車內(nèi)尺寸：長×寬×高＝1800mm×1330mm×1170mm軸距： 2520mm前后輪距： 1480mm/1500mm離地間隙： 140mm空車重量： 1270KG成員定額： 5人滿載重量： 1545KG回轉(zhuǎn)半徑： 5.2M引擎型號： EJ22引擎種類：水平對置4缸渦輪增壓引擎＋頂置空氣冷卻器內(nèi)徑行程： 96.9mm×75.0mm排量： 2212cc壓縮比： 8.0最大功率： 280ps（206kw）/6000rpm最大扭矩： 37.0kgm（363Nm）/3200rpm燃料供給： EGI電子燃油噴射系統(tǒng)油箱容積： 60L燃料種類：超級無鉛汽油（98＃以上）變速箱： 5前進檔＋1后退檔速比： 1：3.083； 2：2.062； 3：1.545； 4：1.151； 5：0.825； R：3.416。終傳比： 4.444轉(zhuǎn)向機構(gòu)：小齒輪齒條式轉(zhuǎn)向比： 13：1懸掛形式：麥弗遜式四輪獨立懸掛: 回答者：網(wǎng)友

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