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手動檔車如何駕駛才省油啊

我的車型：海馬福美來變速器：手動排量：1.6升問題描述：個人習(xí)慣空檔滑行，但很多人說帶檔滑行省油，比較疑問，帶檔的話，轉(zhuǎn)速應(yīng)該在多少呢轉(zhuǎn)才省油呢？個人習(xí)慣空檔滑行，但很多人說帶檔滑行省油，比較疑問，帶檔的話，轉(zhuǎn)速應(yīng)該在多少呢轉(zhuǎn)才省油呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-09

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空檔滑行還是帶檔滑行省油的問題要分不同情形討論：對于手動擋車正常行駛在高速、國道、省道或者城市高架路不堵車的情況，絕大多數(shù)時間是在使用最高檔，轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分。這時候松開油門，不踩離合，帶檔滑行，發(fā)動機是不噴油的（油耗為零），電噴發(fā)動機就是這么設(shè)計的。而如果采用空擋滑行，發(fā)動機為保證不熄火，要保持怠速油耗。但是由于帶檔滑行受到發(fā)動機阻力牽制，車速下降會比空擋滑行速度下降快?；芯嚯x沒有空擋滑行遠(yuǎn)?？紤]到車速降下來以后又要給油加速達(dá)到原來車速，實際這兩種駕駛方法油耗差不多。以前在某論壇看到過有一位經(jīng)常往返于兩個城市的網(wǎng)友，做過幾種駕駛方式的實地對比測試：1，全程保持輕給油門，車速保持100左右；2，車速提至110，空擋滑行，降至90再緩慢加速至110，如此反復(fù)；3，車速提至110，帶擋滑行，降至90再緩慢加速至110，如此反復(fù)。據(jù)該網(wǎng)友測得的數(shù)據(jù)，這三種模式油耗極為接近，第一種模式油耗最高，第三種最低。個人感覺該網(wǎng)友的數(shù)據(jù)是可信的，與我本人實際油耗相比較確實相符。帶檔滑行的時候檔位越高，變速比就越大，發(fā)動機牽制阻力越小，所以在其它條件相同的時候，6擋的車比5擋的滑行更遠(yuǎn)，更省油。現(xiàn)在要討論的是更多人關(guān)心的在城市道路行駛的油耗問題：正常情況下，在市區(qū)行駛不會長時間使用最高檔，轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分。多數(shù)是還沒使用最高檔，就要減速，停車，重新起步加速。那么，一臺有5個前進擋的車，在使用3擋或4擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大約2000行駛時，前方50~100米有紅燈需要減速，停車的話，是帶檔滑行還是空擋滑行到預(yù)定位置省油呢？我的習(xí)慣是使用空擋滑行，因為3擋或4擋時的發(fā)動機阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于5檔，如果帶檔滑行車速會迅速降低，反而需要再給油加速保持行進。而空擋滑行則可以保證直接滑行到位。保持車況良好，胎壓正常，減輕負(fù)載，油量在半箱上下，冬季冷啟適度暖車，夏季高速時關(guān)窗。這些都是大家常說的，下面說說我自己的經(jīng)驗：高架或跑長途，4缸的車速80~100，6缸以上車速90~120比較省油，帶檔滑行比空擋滑行省油。市區(qū)內(nèi)開車，基本上是車速越慢越費油。省不省油主要看擁堵狀況，盡量避開高峰時段和擁堵路段，寧可走遠(yuǎn)路，不要走堵路。一般情況下，市區(qū)短距離滑行，使用空擋更省油。1，跟車：不要跟公交車，不要跟新手，不要跟那些后風(fēng)擋塞滿毛絨玩具的車，不要在最右側(cè)車道跟著出租車。如果你自己不太善于迅速超車，領(lǐng)先開辟道路的話，最好能夠根據(jù)經(jīng)驗判斷，前面哪輛車能帶領(lǐng)你快速前進（如果他是在飆車就算了）。正確選擇跟車路線和對象才能省油。2，視線：不要只看到前一輛車，應(yīng)該多往遠(yuǎn)處看，注意到前面3輛，4輛甚至更遠(yuǎn)的車的動向，還有遠(yuǎn)方紅綠燈倒計時剩余秒數(shù)，這樣可以提前進行加減速操作，降低加減速的頻次和幅度。3，車距：跟車距離也很重要，車距稍大些，緩沖距離長，可以降低加減速的頻次和幅度，但容易有人擠進來，強迫你剎車。所以既要有足夠車距做緩沖，又要不給別人加塞的機會，這就要根據(jù)當(dāng)時的車速，擁堵狀況，氣象條件，道路濕滑等方面綜合來掌握。當(dāng)年剛開始開車感覺還好，現(xiàn)在開車真是頭疼，到處限行，單行，禁左，就一條路讓走還慢慢騰騰沒有走路快，好不容易到了地方又沒處?！，F(xiàn)在3公里以內(nèi)我都走路去了。: 回答者：網(wǎng)友

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