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SL級礦物機油和SM級合成機油的差別

車子原廠保養(yǎng)是礦物機油，但很多朋友說合成機油如何如何之好，所以求教各位了。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-23

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人家都說了前者是礦物油，后者全合成了。 SL，或者SM，跟是否礦物油或半合成或全合成無關。從SA到現(xiàn)在的SN級別，后面的數(shù)字每向后前進一位，技術的標準和要求都在進步。具體的對于機油各項數(shù)據(jù)，這兩個級別有什么不同得查資料才能告訴你。除了級別的不同，基礎油的不同也造成性能的差別。礦物油的不飽和成分和芳香族含量都較多造成其容易氧化，稠化。基礎油本身的粘度指數(shù)較低。全合成，不論是爭議較大的3類基礎油，還是較好的4類，乃至頂級的5類基礎油?；A油本身粘度指數(shù)就高，簡單說就是天生體質好。如果我們把各類添加劑看做補藥的話。礦物油可能吃最好的補藥也就是一個普通的拳師，而全合成天生就具有了成為武林霸主的潛力（當然添加劑的好壞還是很重要的）。全合成的主要優(yōu)勢在于，氧化慢，換油周期延長隨氧化而發(fā)生的稠化現(xiàn)象不嚴重，根據(jù)以前看到的熱車氧化實驗，礦物油的稠化變化率記得是達到了80%，而全合成的稠化變化率才不到10% 磨耗小。同樣粘度的全合成和礦物油，不論是啟動磨耗還是運行中磨耗都是全合成全面勝出。在某專業(yè)期刊看到過一個車臺試驗數(shù)據(jù)。對比雙方是此品牌自己的2類基礎油機油（礦物），和三類基礎油機油（在有些國家被認為可以算是全合成）。兩種情況下的磨耗，后者比前者要少50%，能更好的保護發(fā)動機。: 回答者：網(wǎng)友

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