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風(fēng)駿3柴油2.8DTI 油門踩到底就2200轉(zhuǎn)是什么原因？急急急急急急急急急急急

我的車型：長城 風(fēng)駿3變速器：手動排量：2.8升行駛里程：18000公里購買時間：2010年10月問題描述：風(fēng)駿3柴油2.8TDI，車停時油門一下踩到底轉(zhuǎn)速3000然后馬上就降到2200轉(zhuǎn) 跑起來踩到底就是2200轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速怎么也上不去，原來車停時一踩油門能到3000轉(zhuǎn)跑起來也能達(dá)到2700-2800轉(zhuǎn)，這個發(fā)動機(jī)應(yīng)該多少轉(zhuǎn)呢？現(xiàn)在我用2-3擋試了一下油門踩到底感覺車一抖一抖的燃油故障燈還總亮，涼車的時候1200轉(zhuǎn)故障燈就亮了到2000轉(zhuǎn)就不亮了1-5擋都這樣，水溫大概70℃-80℃時1-4擋就不亮了只有用5擋時亮出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：17000公里換的機(jī)油濾芯和機(jī)油還有變速箱 齒輪油
問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-02
最佳回答
這種情況大部分是燃油供給系統(tǒng)故障，很大可能是堵塞或者是空氣進(jìn)入系統(tǒng)。。別著急，你可以自己先試著調(diào)試一下。。。、先檢查柴油濾芯和油水分離器及連接管有沒有松動的痕跡。。松開高壓泵進(jìn)油口，按手壓泵，看油料涌出澎湃不澎湃，并且有沒有氣泡產(chǎn)生。。車行駛了近兩萬公里，柴濾和油水分離器也可以考慮更換了。。。共軌車對油料的品質(zhì)很挑剔，柴濾一定一定要用原產(chǎn)件，切不可用劣質(zhì)件替代，堵了嘴，燒了泵，那代價足夠你買幾箱柴濾了。。這是血一般的教訓(xùn)。。一定請銘記。。如果真想用副廠件，可以多加幾級濾芯。。還有種情況是軌壓傳感器不良，理論上是會造成報(bào)警出現(xiàn)的。。但目前我還沒遇到過。。以上這些都是你自己可以做的，如果還沒有解決問題，那就需要到4S店去檢修了，不過你的車還在保修內(nèi)，即使有零件壞的話也不需要你買單的。。
回答者：網(wǎng)友
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