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福特嘉年華兩廂好還是三廂好？

我感覺2009版的三廂蠻好看的，到現(xiàn)在我自己還拿不定注意，你們誰有的說說你的看法。謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-10

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首先我們從外觀比較一下：兩廂或者三廂都擁有不錯(cuò)的流線輪廓。但無疑兩廂的時(shí)尚動(dòng)感氣質(zhì)更突出一些，特別是用45度角從后面觀察，這種差別愈加明顯。兩廂敦實(shí)的尾部看上去非常厚實(shí)，俯沖的腰線使整車顯得動(dòng)感十足，豎立式類三角形狀尾燈相當(dāng)富有時(shí)代進(jìn)取精神。而換到三廂，這種潮流一下變得如此中庸，就如同湍急激情下瀉的水流般突然變得平緩。再來從經(jīng)濟(jì)性上來看：兩廂因?yàn)橛?.3升動(dòng)力可選，所以入門價(jià)格只要7.89萬，而三廂考慮到尾部的影響，目前只有1.5L車型組，因此入門價(jià)格就提高了1.2萬。除了動(dòng)力排量大一些和尾部區(qū)別外，兩廂入門和三廂入門的配置差別不大（少了前排側(cè)氣囊和前排中央扶手）。從駕駛角度來看看：車身尺寸是三廂和兩廂車型又一個(gè)差別，在寬和高一致的前提下，因?yàn)楹髠湎渚壒蕦?dǎo)致三廂車長度要比兩廂車多了347毫米，甚至于連軸距都要多出5個(gè)毫米。乘坐空間影響不大。但因此帶來了操控性卻有了一些差異。因?yàn)槿龓囆偷暮髠鋷黾恿酥亓?，嘉年華本來最高只有1.5的排量，所以后備廂會(huì)對(duì)加速性以及爬坡能力有一定拖累；后備廂還增加了車尾的慣性，變線或者急轉(zhuǎn)向操作是更容易出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑的現(xiàn)象，所以從操控性能考慮的話，兩廂更有優(yōu)勢(shì)。綜上所述，兩廂和三廂其實(shí)沒有類型賦予的意義，三廂的乘坐空間沒有改變，而且加的后備箱很小配置也沒有什么大的提升，反而價(jià)格有了較大的增加。所以如果您如果是80、90后一類追求時(shí)尚的年輕人，購買兩廂更合算，而且兩廂的外觀更加時(shí)尚；如果您是一位注重家庭的先生或女士，那么購買三廂比較適合。: 回答者：網(wǎng)友

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