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GTX是啥車: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-17

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新捷達(dá)王GTX 1充滿現(xiàn)代造型意識(shí)的流線型車身新捷達(dá)王轎車在外觀上改變了大平面、小圓角而采用流線型車身，更具動(dòng)感，全新前大燈、后組合尾燈和全新后牌照板的設(shè)置，造型美觀而醒目;全色前后保險(xiǎn)杠和全色后視鏡使整車色彩和諧、渾然一體，整個(gè)車身造型體現(xiàn)國(guó)際流行設(shè)計(jì)概念。 2動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī) 新捷達(dá)王轎車裝備20氣閥(直列4缸，單缸5氣閥)、多點(diǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)大眾集團(tuán)最新研制成功，充分展示創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)思想，代表世界發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最高水平。它采用雙頂置凸輪軸，充氣效率大大提高，同為1.6L的排量，單缸5氣閥比單缸2氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)的功率從53kW提高到74kW,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間從14.5秒縮短到12秒，最高時(shí)速由160km/h提高到190km/h等速油耗從6.9升降到6.5升，整車具有極佳的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 3卓越的安全性能在安全意識(shí)普及的今天，車輛安全性能顯然已成為購(gòu)車時(shí)主要考慮因素之一，一汽-大眾公司以守護(hù)生命為產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則，在開發(fā)新捷達(dá)王轎車過(guò)程中，高度重視其安全性能。 ①新捷達(dá)王轎車將先進(jìn)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)作為標(biāo)準(zhǔn)裝備,該系統(tǒng)屬于電子式四輪獨(dú)立控制,確保在任何路面,尤其是在雨后及冰雪路面上的制動(dòng)安全性,防止因緊急制動(dòng)而造成的車輪抱死,徹底避免車輛側(cè)滑和甩尾,有效地避免和防止意外事故的發(fā)生,大大提高了新捷達(dá)王的主動(dòng)安全性,為駕駛者提供了安全保障。 ②前、后安全帶為駕駛者和乘客提供安全保障，與安全氣囊(選裝)相輔使用，盡其安全功效。 ③高位剎車燈的裝備使剎車信號(hào)更加易于辨別，行車更加安全，有效減少追尾事故的發(fā)生。另外，新捷達(dá)王還裝備大規(guī)格14"剎車系統(tǒng)、185mm寬胎、直徑為210mm的預(yù)減震離合器等，保證行車的穩(wěn)定與安全。 4良好的駕駛舒適性能新捷達(dá)王在外觀上進(jìn)行重大改進(jìn)同時(shí)，內(nèi)飾檔次和功能也有很大提高，駕駛倍感方便、舒適。 ①動(dòng)力轉(zhuǎn)向使得轉(zhuǎn)向輕快，路感好。 ②中央門鎖、電動(dòng)門窗方便操作。 ③配以窗式天線的4喇叭高檔收音機(jī)音響效果極佳，倍添駕駛樂(lè)趣。 ④座椅設(shè)計(jì)依據(jù)人體工程學(xué)原理，可調(diào)節(jié)的前排座椅使駕駛者伸展自如，舒緩有力，改良的后座椅，加裝了后枕頭，即使長(zhǎng)途旅行，乘客也感到舒適。 ⑤座椅面料采用高檔天鵝絨面料，手感柔和，色彩明快，和相同面料的門護(hù)板相匹配，內(nèi)飾顯得溫馨和諧。 ⑥裝備有綠色隔熱玻璃，可以減少熱輻射，降低能耗，乘客免受日曬之苦。 5全新的環(huán)保概念環(huán)保是人類共同的話題，一汽-大眾與世界潮流同步，闡釋出新捷達(dá)王綠色的生命。新捷達(dá)王整車動(dòng)力性能的提高并沒有以污染環(huán)境為代價(jià)，而是利用高技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高燃油燃燒值，并降低廢氣排放。 ①采用綠色無(wú)氟空調(diào)系統(tǒng)，對(duì)大氣臭氧層無(wú)任何破壞作用。 ②新的油箱閉式通風(fēng)裝置能自身吸收消耗掉油箱內(nèi)的蒸汽，不讓汽油蒸汽排入空氣之中。 ③新的三級(jí)消聲器把排氣噪音降到最低。當(dāng)代最先進(jìn)的20氣閥多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全新四輻方向盤駕駛輕松省力凈化廢氣的三元催化反應(yīng)器(選裝)后座椅新增安全帶全色電動(dòng)后視鏡高位剎車燈和窗式天線個(gè)性十足的后燈及全色保險(xiǎn)杠綠色隔熱玻璃駕駛員安全氣囊(選裝)ABS防抱死系統(tǒng) 行駛更穩(wěn)定的185寬胎豪華鋁合金輪輞、14英寸剎車盤: 回答者：網(wǎng)友

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