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未來的純電動汽車會設計手動擋嗎？

未來的電動汽車會設計手動擋嗎？ 即便大多數(shù)人說不會。 但我認為電動汽車同樣需要合適的傳動比來保證電機的轉(zhuǎn)速啊。。如果單純象加大電流就無限的轉(zhuǎn)速那不是對電機有很大損害嗎？ 應該與現(xiàn)在內(nèi)燃機一樣需要變速箱 并分手動與自動吧。討論一下。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-27
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電動汽車不需要檔位，是因為電動機的特性，尤其是串激電動機。電動機在另轉(zhuǎn)速時扭矩最大，也就是最有力氣。當轉(zhuǎn)速越高，扭矩越小，汽車在高轉(zhuǎn)速時候不需要大扭矩，它恰好滿足了汽車行駛的需要。而發(fā)動機則不然。發(fā)動機（無論汽油還是柴油），在轉(zhuǎn)速為零時，扭矩最小且等于零。因為這個特性不能滿足汽車的起步與高速行駛，所以才裝上個變速箱和離合器。否則汽車根本不能起步。這樣說來，電動汽車裝上一個變速箱也可以，只能做為裝飾用。呵呵。
回答者：網(wǎng)友
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未來的電動汽車是不會有手動檔的，因為兩者的驅(qū)動方式不一樣。電動汽車用電機驅(qū)動，電機有一定的功率。最大功率就是最大車速。電機功率不是無限的，那車速就有一定的時速。通過變頻調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，就就可以控制車速了。如果用手動擋的話，那就會增加電動汽車的復雜程度。
回答者：網(wǎng)友
純電動車的驅(qū)動結構與內(nèi)燃機動力的車輛完全不一樣。內(nèi)燃機受限于熱能轉(zhuǎn)換為動能的原理體積不可能太小，但電動機就完全不同了，現(xiàn)在的純電動車都可能將電機及配套的減速箱放置在車輪內(nèi)，這樣可使車輛的每個車輪都輸出動力，提高電動車的輸出效率。由于這種分別獨立的驅(qū)動單元設置，純電動車應該是無法實現(xiàn)象內(nèi)燃機驅(qū)動車輛的集中變速控制方式。
回答者：網(wǎng)友
不會，因為未來汽車越來越智能化，人工操縱的過程慢慢被解放出來。所以汽車發(fā)展趨勢是取消手動擋。
回答者：網(wǎng)友
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