求高手告知清洗節(jié)氣門和噴油嘴后車出現(xiàn)的問題！

求高手告知我的A3 2009款已經(jīng)跑了2萬公里保養(yǎng)時4S店給洗了節(jié)氣門和噴油嘴，現(xiàn)在已經(jīng)過了一個月了跑了1400多公里了，但是油耗還是比之前高，4S店的說要跑一段時間才會下來是真的嗎？然后現(xiàn)在車跑了一段時間后進(jìn)2檔輕輕加油時車偶爾會往前竄（就像車的離合松快了似的竄一下，感覺是油沒跟上去），因?yàn)槭桥紶柍霈F(xiàn)的情況，4S店試車沒有試到所以無法解釋，這個情況也是最近500公里才出現(xiàn)，我是把離合完全已經(jīng)丟了，車在平穩(wěn)的跑時候慢慢加油時偶爾會竄，特別是降檔時候會竄，請告知原因！謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-06

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如果是因?yàn)椤净蚴且郧熬痛嬖凇坑秃母叩木壒?，進(jìn)行噴油器、節(jié)氣門的清洗，想以此達(dá)到節(jié)油的目的，那么，這種措施是無效的。這種方式只能稱為養(yǎng)護(hù)【油耗過高屬于故障，應(yīng)當(dāng)依據(jù)現(xiàn)象，進(jìn)行專項(xiàng)維修】。想有效的解決這個問題【油耗高】，需要進(jìn)行專業(yè)的控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流檢測，分析長效、短效燃油修正值的修正狀態(tài)是否在合理范圍，氧傳感器的點(diǎn)火電壓是否正常。發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是否正常。油耗高的問題，不是簡單的進(jìn)行油路的清洗就可以解決的，只是會出現(xiàn)加速有力的感覺。即使在跑幾千km，依然是沒有效果的。4s 的這種說法是不負(fù)責(zé)任的。2檔加油往前竄的故障，多數(shù)是高壓點(diǎn)火系統(tǒng)的問題。檢測火花塞的間隙、點(diǎn)火高壓線是否有電暈現(xiàn)象、火花塞是否有閃絡(luò)現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

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