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哪里有車改天然氣的技術(shù)

汽油燃油越來越貴，價格一漲再漲。我有自己的出租車，不知道哪里有改裝汽車燃料為天然氣的技術(shù)？我想學(xué)這種技術(shù)！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-25

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天然氣主要成份是甲烷，商品天然氣中甲烷的含量一般大于90%，而甲烷的臨界溫度為-82℃，常溫下無法液化?；谔烊粴獾奶厥庑再|(zhì)，可采用不同的方法進(jìn)行儲存。壓縮法：在常溫下將甲烷壓縮至超臨界流體，一般壓力為16—25MPa。常溫下20MPa的能量密度比常溫常壓下的密度高230倍，相當(dāng)于汽油的30％。但是壓縮儲氣瓶自重大，增加汽車的負(fù)載，且壓力高，不安全。此外高壓充氣站需要多級壓縮機，一次性投資費用很高。液化法：甲烷的沸點是-161℃，液化法是在沸點下將天然氣液化并儲存于常壓低溫儲罐中。液化天然氣的能量密度比常溫常壓下高600倍，是汽油的72％。由于儲氣環(huán)境的溫度很低，氣瓶的造價相當(dāng)昂貴，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，重量較大，在加氣時需要有專門受過培訓(xùn)的人員。此外充裝設(shè)備也比較昂貴，這些因素使得液化天然氣的成本很高。天然氣水合物：這是一種水分子和甲烷分子在一定的壓力條件下形成的籠形結(jié)構(gòu)晶體。在較低的溫度和中等壓力下，天然氣水合物可顯著提高天然氣的能量密度。通過優(yōu)化溫度、壓力及天然氣的組成，天然氣水合物的能量密度可比常溫下提高180倍。但以水合物儲存天然氣時，需要使用絕熱儲罐，而且實際使用時要受水合物生成和分解速度的限制。溶解儲存法：在常溫高壓下，將天然氣溶解于有機溶劑中。較高級的石蠟烷烴是甲烷的合適溶劑，但溶解度較低，儲存量與同樣條件下的氣態(tài)甲烷相比提高有限。吸附法：吸附儲存天然氣技術(shù)是在儲罐中裝入高比表面的天然氣專用吸附劑，利用其巨大的內(nèi)表面積和豐富的微孑L結(jié)構(gòu)，在常溫、中壓(3MPa)下將天然氣吸附儲存的技術(shù)。當(dāng)儲罐中壓力低于外界時，氣體被吸附在吸附劑固體微孑L的表面，借以儲存；當(dāng)外界的壓力低于儲罐中壓力時，氣體從吸附劑固體表面脫附而出供應(yīng)外界。與其他儲氣方法相比，吸附儲存天然氣技術(shù)具有：①壓力較低(3．5—6MPa)，對儲氣和充氣設(shè)備耐壓性能要求不高，所需設(shè)備均可實現(xiàn)國產(chǎn)化，投資費用低，充氣設(shè)備僅需中壓壓縮機即可，大大節(jié)約了充氣站的建站費用和操作費用：②中低壓下使用天然氣其安全性能更好；⑧中低壓條件下儲存天然氣有日常維護(hù)方便、操作費用低等優(yōu)點，其技術(shù)關(guān)鍵是開發(fā)吸附量高的天然氣專用吸附劑。天然氣汽車燃料吸附技術(shù)分析 : http://www.nxyirong.com/NewsInfo.asp?id=70: 回答者：網(wǎng)友

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