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解放CA10B型載盆汽車右前輪輪胎表面磨損嚴重并有橫向損傷凹痕，在提板路面上以時速加公里行駛時轉向車輪搖振，方向盤.抖無法姐住，衰面檢查無異?，F(xiàn)象，這是什么原因?如何排除?車輪搖振，方向盤.抖無法姐住，衰面檢查無異?，F(xiàn)象，這

問 提問者：網友 2017-01-20
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    答:出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是前橫梁右端變形，導致右前輪外傾角和右主銷后傾角變異，以及車架右前端變形翹曲。
    前輪安裝時具有一定的外傾角，主銷也具有一定的后傾角。前輪外傾角和主銷后傾角保證了汽車直線行駛的穩(wěn)定性。
    前橫梁右端彎曲變形后，右前輪由外傾變?yōu)閮葍A，路面對車輪的反作用力的軸向分力使輪毅壓向外端，輪胎一面在車架的推動下向前滾動，一面向外滑動，輪胎表面的磨損加劇。
    前橫梁右端扭曲或向后彎曲也會抵消主銷后傾角，于是汽車行駛在不良路面上時，轉向右前輪偶然受到外力作用就偏離直線，出現(xiàn)擺動，同時左前輪在橫拉桿的作用下也同步擺動。轉向車輪的擺振、方向盤的震抖現(xiàn)象就是這樣形成的。
    如果矯正前橫梁后仍然不能排除輪胎的加劇磨損和轉向車輪的擺振現(xiàn)象，就需要檢查車架是否變形。解放車主銷后傾角是由前鋼板彈簧后支架、吊耳間的距離確定的，也就是說鋼板彈簧在車架上懸吊后其后端比前端低。如車架右前端前鋼板彈簧后支架部位變形向上凸出，支架同吊耳隨著向上
移位，于是右前輪主銷后傾角變化，甚至變?yōu)榍皟A，這樣就不能保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性了。
    如果因車架變形而引起車輪擺振，應對車架進行校正，輪胎的惡性磨損可以同時排除。
回答者：網友
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