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關(guān)于豐田汽車召回。一些小問題

豐田汽車召回表示什么?質(zhì)量還是什么?是否豐田汽車以后能買的可行性是多少?豐田霸道這款汽車咋樣。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-07

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召回是企業(yè)對消費者負責的表現(xiàn)。質(zhì)量問題在國內(nèi)企業(yè)比比皆是，比如XX遠景剎車油管漏油，XX金剛發(fā)電機不發(fā)電。都沒有召回只是當客戶去4S店保養(yǎng)得時候為客戶條換~~~~~~不勝枚舉。一個大企業(yè)因為銷量比較大，召回帶來的損失也比較大。把車比做人來說，就現(xiàn)在的小青年吧，有女青年有男青年有不男不女的中性人。漢蘭達就屬于中性吧，不要嘲笑中性的人不能生孩子，也不要笑漢蘭達爬不上破。但霸道就是條地地道道的漢子。不要因為超人感冒了就說他不是超人，因為超人也是人。奔馳是豪華的，配置是不缺的，技術(shù)是精湛的，駕駛是無聊的。寶馬是激情的，底盤是一流的，七系是必須的，撞人是要跑的。奧迪是加長的，機油是滲漏的，A4是加長的，A6是當官的。豐田是牛叉的，召回是最多的，銷量是最大的，國產(chǎn)是最次的。本田是好斗的，體格是不行的，斷裂是正常的，服務是一流的。日產(chǎn)是技術(shù)的，吹牛是在行的，內(nèi)飾是家居的，碰撞是要命的。大眾是神奇的，焊接是激光的，粉絲是最多的，國產(chǎn)是黑心的。凌志是不值的，技術(shù)是豐田的，配置是豐富的，騙錢是一定的。無限是日產(chǎn)的，動力是后驅(qū)的，倒車是影象的，外型是單調(diào)的。謳歌是本田的，品牌是忽悠的，降價是最快的，庫存是充裕的。標致是變態(tài)的，屁股是后加的，三廂是兩廂的，浪漫是殘缺的。鐵龍是激進的，底盤是隨動的，C5是要來的，C2是該去的。鈴木是小型的，摩托是起家的，越野是不錯的，大車是不行的。凱迪是幸存的，油費是昂貴的，外型是刀削的，動力是老舊的。君威是歐寶的，動力是帶T的，底盤是雙層的，油耗是高昂的。三菱是比賽的，民用是不靈的，伙伴是錯誤的，回家是必然的。速霸是葛優(yōu)的，非誠是勿擾的，動力是水平的，保養(yǎng)是昂貴的。福特是粗糙的，動力是失敗的，銷售是不錯的，車型是不成的。沃沃是安全的，價格是很高的，瑞典是老二的，早晚是吉利的。薩博是渦輪的，車型是很少的，安全是第一的，服務是欠缺的。雷諾是傲慢的，國產(chǎn)是沒戲的，車型是不錯的，眼光是老鼠的。奇瑞是自主的，模仿是一定的，技術(shù)是日韓的，修車是排隊的。比亞是民營的，造車是改行的，銷量是剛剛的，造型是花冠的。力帆是兩輪的，摩托是不好的，四輪是糟糕的，國貨是傷心的。海馬是合資的，品牌是自主的，價格是實惠的，技術(shù)是過時的。雙環(huán)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的，外型是拼湊的，模仿是叉五的，心臟是垃圾的。公車是破舊的，小偷是常有的，自燃是人為的，事故是很多的。: 回答者：網(wǎng)友

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