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轉(zhuǎn)向盤自由行程過大是怎么回事?
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提問者:網(wǎng)友
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2020-10-02
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轉(zhuǎn)向器安裝松動(dòng),轉(zhuǎn)向器齒輪齒條間隙過大,轉(zhuǎn)向節(jié)球銷孔磨損,橫拉桿球銷磨損松曠
回答者:網(wǎng)友
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轉(zhuǎn)向盤自由行程是指前輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所能轉(zhuǎn)過的角度,一般簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)向盤游隙。
轉(zhuǎn)向盤的自由行程可用自由行程檢查器進(jìn)行檢查。如果沒有檢查器,還可用一根鐵絲,一端固定在轉(zhuǎn)向器的柱管上,另一端伸向轉(zhuǎn)向盤的邊緣,然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,利用鐵絲記出轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過的一段弧,并測(cè)量這段弧長(zhǎng),即可計(jì)算出對(duì)應(yīng)的角度。
轉(zhuǎn)向盤自由行程過大,將使轉(zhuǎn)向不靈,這就直接影響汽車行駛的安全性,必須予以排除。
引起轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的主要原因是轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)各部件的磨損,使各配合間隙增大所致。
屬于轉(zhuǎn)向器所引起的故障,主要原因有蝸桿軸承松曠、蝸桿與指銷的嚙合間隙過大、指銷軸承松曠、轉(zhuǎn)向搖臂軸與襯套磨損。
屬于轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)所引起的故障,主要原因有萬向節(jié)軸承松曠、轉(zhuǎn)向軸支承軸承和襯套磨損等。
屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所引起的故障,主要原因有轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球節(jié)磨損松曠、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套嚴(yán)重磨損,轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向節(jié)臂固定螺栓松動(dòng)或前輪輪毅軸承松曠等,都會(huì)使轉(zhuǎn)向盤的
自由行程增大,而且這些因素往往比轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損的影響更大些。
由于影響轉(zhuǎn)向盤自由行程的因素很多,應(yīng)針對(duì)問題具體分析。一般是一人左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,另一人在車下觀看轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。如果轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)了許多,而轉(zhuǎn)向搖臂軸并不轉(zhuǎn)動(dòng),則故障在轉(zhuǎn)向器本身;如果轉(zhuǎn)向搖臂已擺動(dòng)了許多,而前輪并不偏轉(zhuǎn),則故障在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
若故障在轉(zhuǎn)向器,應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行全面檢查調(diào)整,首先應(yīng)按規(guī)定的檢查調(diào)整蝸桿、指銷軸承預(yù)緊度和蝸桿與指銷的嚙合間隙,然后再檢查和緊固轉(zhuǎn)向器的各連接部位;若故障在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu),則應(yīng)檢查調(diào)整橫、直拉桿球節(jié)預(yù)緊度和檢查緊固各連接部分,另外,對(duì)輪轂軸承及主銷襯套也應(yīng)進(jìn)行檢查、調(diào)整。
回答者:網(wǎng)友
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指不使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。轉(zhuǎn)向盤從相應(yīng)于汽車直線行駛的中間位置向任何一方向的自由行程不應(yīng)超過10°~15°,當(dāng)超過25°~30°時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 轉(zhuǎn)向盤自由行程過大是由于轉(zhuǎn)向系各機(jī)件之間裝配不當(dāng)或機(jī)件的磨損所致
回答者:網(wǎng)友
自由行程過大產(chǎn)生的原因轉(zhuǎn)向盤的自由行程是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件間隙總的反映,影響轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的原因主要有以下幾個(gè)方面:\x0d ?、俎D(zhuǎn)向蝸桿(螺桿)的上、下向心推力軸承間隙過大.\x0d ?、谵D(zhuǎn)向器主傳動(dòng)副磨損過度.\x0d ③轉(zhuǎn)向器主傳動(dòng)副調(diào)整不及時(shí)或調(diào)整不當(dāng).\x0d ?、苻D(zhuǎn)向垂臂與轉(zhuǎn)向臂軸配合過松或間隙過大.\x0d ⑤轉(zhuǎn)向軸與襯套配合間隙過大.\x0d ?、揶D(zhuǎn)向系的萬向傳動(dòng)裝置軸承磨損及花鍵傳動(dòng)間隙過大.\x0d ?、邫M、直拉桿球頭銷與座的磨損后間隙增大,或補(bǔ)償彈簧折斷.\x0d ?、嘀麂N與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套間隙過大,前輪轂軸承間隙過大.\x0d ⑨轉(zhuǎn)向臂緊定螺釘松動(dòng).\x0d ?、馇蝾^銷與轉(zhuǎn)向臂錐孔配合松曠或鎖緊螺母松動(dòng).
回答者:網(wǎng)友
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