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汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)中新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

如題!! 另外請(qǐng)教這些新技術(shù)的可行性及實(shí)施措施. 簡(jiǎn)述即可 謝謝
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-01-31
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新技術(shù)，會(huì)有很多了。與節(jié)能，環(huán)保有關(guān)的，與安全有關(guān)的，與駕駛舒適有關(guān)的，等等都該是趨式吧。最近買(mǎi)了一臺(tái)新車(chē)，選裝了ESP，開(kāi)起來(lái)心理特有底，前后泊車(chē)?yán)走_(dá)也讓人感到輕松。 但是，對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)人員，著眼于目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀，我認(rèn)為最有價(jià)值的技術(shù)是模塊化技術(shù)。 想必你也是從事商用車(chē)設(shè)計(jì)的，一定對(duì)目前各生產(chǎn)廠為了適應(yīng)客戶要求，不計(jì)成本的進(jìn)行變形車(chē)設(shè)計(jì)有切膚之痛。 模塊化設(shè)計(jì)，多數(shù)生產(chǎn)廠還只是停留在口頭上，很多生產(chǎn)廠尚覺(jué)無(wú)從下手，所以前途很廣。 實(shí)施措施...? 我認(rèn)為可能通過(guò)PDM做切入點(diǎn)，這樣比較容易讓大家一同動(dòng)起來(lái)。
回答者：網(wǎng)友
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