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歐曼半掛車沒(méi)勁

車是05年的歐曼濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)280馬力。皮重17噸，拉上貨之后車貨總重55噸這段時(shí)間就好像少了2個(gè)檔位一樣以前4檔爬的坡現(xiàn)在2檔都費(fèi)勁，而且水溫高。90度是經(jīng)常。車還沒(méi)有爆發(fā)力。油泵已經(jīng)校過(guò)了哪位教教我是怎么一回事: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-15

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你說(shuō)的問(wèn)題主要是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，就是動(dòng)力不著足，而且從你說(shuō)的情況來(lái)看，就是屬于動(dòng)力不足。溫度高是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降所表現(xiàn)出來(lái)的一種現(xiàn)象，一般沒(méi)有勁的車都會(huì)溫度高，首先把動(dòng)力問(wèn)題解決，再看溫度如何，如果溫度還是高，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不足，大致來(lái)說(shuō)受3個(gè)方面影響：第一，油路，這個(gè)問(wèn)題好解決，油路分為高壓油路和低壓油路，高壓油路說(shuō)通俗點(diǎn)，就是油泵和油嘴，但是你的油泵已經(jīng)檢查過(guò)，排除，油嘴不知道你檢查沒(méi)有，油嘴都有一定的工作壓力，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴壓力是多大我不知道，校油泵的應(yīng)該知道，油嘴壓力過(guò)高，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，沒(méi)勁，壓力過(guò)低油耗增大，如果油嘴霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒藍(lán)煙，藍(lán)煙程度根據(jù)油嘴霧化程度決定，霧化不好燃燒就不充分，就會(huì)冒藍(lán)煙。你可以把油嘴檢查一下。低壓油路就是從輸油泵到油箱這段油路，你上面說(shuō)柴慮都換了，那么油路故障我們就先排除。第二，增壓系統(tǒng)，看你增壓機(jī)工作壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這好檢查，拿個(gè)壓力表就能檢查出來(lái)，一般最高壓力能達(dá)到6個(gè)左右就可以了，但是壓力受點(diǎn)火時(shí)間影響，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，壓力就會(huì)下降，所以檢查壓力的時(shí)候，先對(duì)一下點(diǎn)火時(shí)間。第三，氣門，氣門封閉不嚴(yán)實(shí)，導(dǎo)致壓縮比下降，發(fā)動(dòng)機(jī)就自然沒(méi)勁，而且你上面還說(shuō)“低速的時(shí)候1缸或4缸不干活。有時(shí)候是1缸，有時(shí)候是4缸轉(zhuǎn)數(shù)到1500以上它們又都干活了”，這是個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，低速有個(gè)缸不干活，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是掉缸，掉缸兩個(gè)原因，油嘴和氣門，先檢查油嘴，沒(méi)問(wèn)題的話拿汽缸壓力表檢查汽缸壓力就知道，如果壓力過(guò)低就是氣門封閉不嚴(yán)，在漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)在作功行程的時(shí)候汽缸內(nèi)壓力過(guò)小，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率就下降了。至于你說(shuō)的1500以上它們又都干活，這只是個(gè)表面現(xiàn)象，只能說(shuō)明它們掉缸不明顯，沒(méi)有完全不工作，但是工作的時(shí)候又沒(méi)有完全發(fā)出應(yīng)有的功率，所以在1500的時(shí)候覺(jué)得在工作。分析得很清楚了哦，再應(yīng)該怎么檢查應(yīng)該清楚了吧，從沒(méi)有回答這多字，頭一回呢```: 回答者：網(wǎng)友

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