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世界十大汽車品牌是哪十大?

需要準(zhǔn)確答案,請(qǐng)大家不要瞎扯, 勞斯萊斯也能算嗎?暈啊!我指的是銷量,業(yè)績方面的
提問者:網(wǎng)友 2017-02-25
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1.通用 通用汽車公司是世界上最大的汽車公司,年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱(General Motro Corporation)的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,成立于美國的汽車城底特律?,F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。 通用汽車公司在美國最大五百家企業(yè)中居首位,在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國及世界各地雇員達(dá)80萬人,分布在世界上40個(gè)國家和地區(qū),通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬輛。 通用汽車公司是美國最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車,典型地表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的采用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。 通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。 2.福特 福特汽車公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年,是世界上最大的汽車企業(yè)之一。1908年,福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車,世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913年,福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線,這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬輛,締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年,《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對(duì)人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個(gè):盡力了解人們內(nèi)心的需求,用最好的材料,由最好的員工,為大眾制造人人都買得起的好車。 今天的福特汽車已是全球領(lǐng)先的汽車制造商,它的總部位于美國密執(zhí)安州迪爾伯恩市,業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個(gè)區(qū)域市場, 更有325,000名員工、110個(gè)工廠遍布全球。作為世界一流的汽車企業(yè),今天的福特汽車依然堅(jiān)守著亨利·福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念:“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時(shí)刻想著我們的消費(fèi)者,提供比競爭對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)。” 福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放?,包括阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外,福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCare。這些馳名世界的品牌對(duì)于福特、對(duì)于全球的消費(fèi)者來說都蘊(yùn)含著非凡的價(jià)值。 3.戴姆勒-克萊斯勒 克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業(yè)公司,創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設(shè)有子公司,是一個(gè)跨國汽車公司。公司總部設(shè)在美國底特律。 1924年沃爾特·克萊斯勒離開通用汽車公司進(jìn)入威廉斯·歐夫蘭公司,開始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)和財(cái)力,他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司,逐漸發(fā)展成為美國第三大汽車公司。 隨著經(jīng)營的擴(kuò)大,克萊斯勒開始向海外擴(kuò)張,先后在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠和收買當(dāng)?shù)仄嚬竟蓹?quán),購買了意大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司,從而使公司成為一個(gè)跨國汽車公司。在30年代它的黃金時(shí)期,曾一度超過福特公司。本世紀(jì)70年代,公司因管理不善瀕于倒閉,著名企業(yè)家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人,裁減員工,爭取政府資助,并把主要精力投入市場調(diào)研和產(chǎn)品開發(fā)上,并在產(chǎn)品廣告上出奇制勝。在80年代初,克萊斯勒又奇跡般地活了過來,繼續(xù)排在世界前5名汽車大公司 行列。 進(jìn)入90年代,因日本汽車公司的進(jìn)攻,克萊斯勒再次陷入困境,它在汽車公司排名中一降再降,甚至降到日產(chǎn)美國分公司(美國市場)之下。克萊斯勒汽車公司有道奇、順風(fēng)、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等?,F(xiàn)行汽車新產(chǎn)品則有“行可達(dá)”輕型貨車、“太陽舞”轎車以及“幽靈”和“道奇600”、“順風(fēng)快帆船”等汽車產(chǎn)品。 第六屆北京國際汽車工業(yè)展覽會(huì),戴姆勒—克萊斯勒公司將展出在中國首次亮相的奔馳新款C級(jí)車,此車為全面革新的新車型,于今年5月剛在歐洲上市。同時(shí)精心挑選S、E、M級(jí)各款奔馳車型與中國的觀眾見面。除此之外,還將展出共軌型CDI發(fā)動(dòng)機(jī)。 4.豐田 世界十大汽車工業(yè)公司之一,日本最在的汽車公司,創(chuàng)立于1933年,現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主;業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。 豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主,創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部,從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年,豐田AI型汽車試制成功,第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和4 0年代該公司發(fā)展緩慢,只是到了二戰(zhàn)之后,豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過引進(jìn)歐美技術(shù),在美國的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下,很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù),并根據(jù)日本民族的特點(diǎn),創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式,并不斷加以完善提高,大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場。1972年,該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬輛。 70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期,從1972年到期1976年僅四年時(shí)間,該公司就生產(chǎn)了1000萬輛汽車,年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬輛。進(jìn)入80年代,豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升,到90年代初,它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過了400萬輛接近500萬輛,擊敗福特汽車公司,汽車產(chǎn)量名列世界第二。 豐田汽車公司60、70年代是日本國內(nèi)自我成長期,80年代之后,開始了它全面走向世界的國際戰(zhàn)略。它先后在,美國、英國以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè),并將汽車研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)?,?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國際化戰(zhàn)略。 豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力,而且十分注重研究顧客對(duì)汽車的需求。因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品,而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競爭對(duì)手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí),近來的克雷西達(dá)、列克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京,現(xiàn)任社長豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近500萬輛,出口比例接近50%。 豐田汽車公司與韓國的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。 5.大眾 世界十大汽車公司之一,創(chuàng)建于1938年德國的沃爾斯堡,創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營汽車產(chǎn)品占主要地位,是一個(gè)在全世界許多國家都有汽車活動(dòng)的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。1934年1月17日,波爾舍向德國政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書。隨之,建議被批準(zhǔn),后來由波爾舍組建了一個(gè)由34萬人入股的大眾汽車股份公司,年產(chǎn)量為100萬輛。 在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里,第一批“甲殼蟲”問世,但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后,大眾公司劃歸西德政府,汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價(jià)格低廉,這種汽車很快風(fēng)靡德國和歐洲,1955年“ 甲殼蟲”出口到100多個(gè)國家,1981年“甲殼蟲”停產(chǎn)時(shí),已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬輛,打破福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷,大眾汽車公司也成長為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán),它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。 繼“甲殼蟲”后,大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)水客車大批量生產(chǎn),推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車,從而成為歐洲最大的汽車商。 大眾汽車公司總部曾遷往柏林,現(xiàn)在仍在沃爾斯堡,現(xiàn)有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司,海外有7個(gè)銷售公司,23個(gè)其他公司。國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司,國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬輛在右。 6.本田 本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立,創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,雇員總數(shù)達(dá)11萬人左右。現(xiàn)在,本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外,還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。 本田公司的經(jīng)營方法十分靈活。在美國設(shè)立的本田分公司,1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲,本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬輛。 該公司素有日本汽車技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開發(fā)和研究上,創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢,因而科技成果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車上的導(dǎo)行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車路線,還可確定汽車的位置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動(dòng)控制車身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界上汽車高技術(shù)的領(lǐng)先成果。同時(shí)本田汽車也是日本第一個(gè)達(dá)到美國標(biāo)準(zhǔn)的汽車公司。 本田公司的摩托車產(chǎn)品種類繁多,運(yùn)動(dòng)車、賽車和普通車在世界摩托車市場占有絕對(duì)優(yōu)勢,總產(chǎn)量達(dá)1000萬輛左右。約占全球市場的三分之一。本田公司車隊(duì)也是賽場上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)隊(duì)。無論在汽車賽場還是摩托車賽場,本田車隊(duì)每年都要拿幾個(gè)世界冠軍。本田公司主要汽車產(chǎn)品有雅閣、思域、時(shí)韻、City以及本田NSX、S2000等。摩托車產(chǎn)品則有擁有從50cc到1800cc等各排量,各級(jí)別的產(chǎn)品。同時(shí)動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品則包括發(fā)電機(jī)、通用發(fā)動(dòng)機(jī)、耕耘機(jī)、舷外機(jī)、草坪機(jī)、除雪機(jī)等等各領(lǐng)域的產(chǎn)品。 7.日產(chǎn) 日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年,是日本三大汽車制造商之一,也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。幾十年來,日產(chǎn)汽車公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費(fèi)者的喜愛。 自從1972年第一輛公爵王出現(xiàn)在北京街頭以來,日產(chǎn)汽車公司和與其產(chǎn)品一直是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷史的一部分。日產(chǎn)汽車公司通過在鄭州設(shè)立合資公司生產(chǎn)皮卡車,又與風(fēng)神汽車合作,完成了風(fēng)神藍(lán)鳥II型的市場導(dǎo)入。除了在中國制造生產(chǎn)的事業(yè)以外,日產(chǎn)汽車公司還從日本進(jìn)口風(fēng)度、陽光等普及型汽車到中國。1998年,在進(jìn)口車中首獲北京市廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)合格證的“風(fēng)度2000CC”,博得了眾多消費(fèi)者的青睞和喜愛。 日產(chǎn)汽車公司承諾設(shè)計(jì)和制造滿足客戶需要的汽車,積極致力于解決在汽車社會(huì)中從交通安全到環(huán)境保護(hù)的有關(guān)問題。目前,裝配有日產(chǎn)汽車公司自行開發(fā)的車線自動(dòng)保持輔助系統(tǒng)的汽車,混合燃料型汽車和電動(dòng)汽車均已投入市場,燃料電池汽車也正在進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)。日產(chǎn)汽車公司通過全球運(yùn)作,在全世界17個(gè)國家有21個(gè)制造中心,年產(chǎn)總量約240萬輛汽車,在全世界191個(gè)國家和地區(qū)銷售汽車。 1999年3月,日產(chǎn)汽車公司和與法國雷諾汽車公司簽訂了一個(gè)全面的聯(lián)盟協(xié)定,旨在加強(qiáng)日產(chǎn)汽車公司的財(cái)政地位,同時(shí)獲得雙贏的發(fā)展。在對(duì)全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略具有關(guān)鍵意義的各種運(yùn)作中,雙方之間的這種聯(lián)盟允許最佳的和互補(bǔ)的產(chǎn)量,包括銷售、產(chǎn)品和生產(chǎn)活動(dòng)。日產(chǎn)汽車公司和法國雷諾汽車公司一直作為全球伙伴密切合作,同時(shí)保持各自的身份和公司戰(zhàn)略。這種聯(lián)盟旨在加強(qiáng)品牌知名度,使這些品牌具有明顯的能力和特點(diǎn),而且能夠在21世紀(jì)的全球市場上有效地參加競爭。 8.標(biāo)致--雪鐵龍 標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一,法國最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年,創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司,從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主,兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎,汽車廠多在弗南修·昆蒂省,雇員總數(shù)為 l l萬人左右,年產(chǎn)汽車220萬輛。 標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主,1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù),公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前,產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家,達(dá)到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中,阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略,使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來,1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)4.8萬輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代,汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍,一躍成為法國第二大汽車公司。 1976年,標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60%的股份,從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標(biāo)致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司,海外公司以商業(yè)公司為主,工業(yè)公司不多,其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。 本世紀(jì)80年代,標(biāo)致公司和中國合作在廣州建立合資企業(yè),將標(biāo)致504、505型汽車輸入到中國。標(biāo)致汽車產(chǎn)品從微型到豪華型都有,最受歡迎的是中型汽車。標(biāo)致汽車的特點(diǎn)是壽命長質(zhì)量好,它的205及309型汽車在歷年的汽車?yán)愔歇?dú)占整頭。 9.菲亞特 世界十大汽車公司之一,菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市,創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠,菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音,F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市,現(xiàn)任董事長是創(chuàng)始人的長孫,和他同名,也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部雇員27萬右,在100多個(gè)國家有子公司和銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán),它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域,并在全世界開辦了許多分支機(jī)構(gòu)。 10.寶馬 寶馬是馳名世界的汽車企業(yè),也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在幕尼黑。80 年來,它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車為主導(dǎo),并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán),名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫。 寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當(dāng)活躍,其業(yè)務(wù)遍及全世界120個(gè)國家。1997年生產(chǎn)各種車輛120萬輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前,寶馬正處于事業(yè)興盛時(shí)期:歐寶和福特汽車公司購買它的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī);勞斯萊斯集團(tuán)不僅采用它的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子設(shè)備,還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī);1994 年寶馬集團(tuán)收購了英國陸虎汽車公司(RoverGroup);1998年,寶馬集團(tuán)又購得了勞斯萊斯汽車品牌;寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產(chǎn),這是在美國的第一家外國高檔汽車生產(chǎn)廠。 寶馬公司歷來以重視技術(shù)革新而聞名,不斷為高性能高檔汽車設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),寶馬十分重視安全和環(huán)保問題。寶馬在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST(整體式道路安全系統(tǒng))為公司贏得了聲譽(yù)。 寶馬公司致力于推動(dòng)中國汽車工業(yè)在高科技應(yīng)用方面的發(fā)展。1994年4月,寶馬公司在北京設(shè)立了代表處。
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