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比亞迪F3早上不好點(diǎn)火是什么原因

我的車型:比亞迪 F3變速器:手動(dòng)排量:1.6升行駛里程:10公里購(gòu)買時(shí)間:2006年10月問(wèn)題描述:我在深圳，最近天氣稍冷了一點(diǎn)，車停了一晚上，第二天早上起來(lái)至少要打10次左右才能點(diǎn)著火，不知道是什么原因，電腦也檢查不出來(lái)，我剛做了保養(yǎng)，機(jī)油剛換，電瓶也剛換過(guò)，電路油路都清理過(guò)，不知道是什么原因了，火花塞也才換了沒(méi)幾個(gè)月，頭通呀，再這樣下去，就怕電瓶爆炸喲?？纯创蠹矣袥](méi)有遇到到此問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-16

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比亞迪F3我沒(méi)接觸過(guò)，但對(duì)汽車的原理還是有一定的造詣吧，幫你分析一下，供你參考。深圳的冬天可以說(shuō)不冷，我這里新疆最冷時(shí)-28度，我的吉利豪情車照樣一馬達(dá)著車。我的車還不如你的車檔次高吧。汽車好不好發(fā)動(dòng)，牽扯的問(wèn)題很多，由于沒(méi)見(jiàn)到實(shí)車，所以只能一般性地說(shuō)說(shuō):1)電瓶要足;2)有油有火:汽油泵要正常:要測(cè)油壓達(dá)標(biāo)(根據(jù)車型的要求，請(qǐng)查具體車型標(biāo)準(zhǔn)油壓);噴油器要好，不能有阻塞或半阻塞現(xiàn)象。汽車電腦ECU要根據(jù)環(huán)境溫度適當(dāng)給出噴油器通電導(dǎo)通的頻率，以控制送入氣缸的汽油量，實(shí)現(xiàn)各種環(huán)境溫度下適合的空燃比。當(dāng)然這還和水溫傳感器有關(guān)系;點(diǎn)火問(wèn)題:火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈要正?？煽?，點(diǎn)火控制的點(diǎn)火提前角要合適，冬季要適當(dāng)提前，一般而言，電腦會(huì)自動(dòng)地在一定范圍內(nèi)給予自動(dòng)調(diào)整，但這個(gè)范圍是有限的，如果初始的基本提前角設(shè)定的不準(zhǔn)確，靠電腦自動(dòng)調(diào)整還是調(diào)不到最佳的狀況，這是要人工調(diào)節(jié)了，但這個(gè)人工調(diào)節(jié)最好也是要使用點(diǎn)火槍，配合發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書來(lái)實(shí)施操作來(lái)的準(zhǔn)確。還有一點(diǎn)，就是要使用非劣質(zhì)的汽油，如長(zhǎng)期停駛，汽油容易變質(zhì)結(jié)焦，影響燃燒起爆。: 回答者：網(wǎng)友

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