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如何正確調(diào)整化油器浮子室油面高度?

提問者:網(wǎng)友 2020-09-22
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調(diào)整浮子室油平面時,應(yīng)將汽車停放在平坦道路上,使發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定時進(jìn)行。CAH101型號的化油器,從浮子室油面觀察窗檢查油平面。油平面應(yīng)與油面觀察窗中央的標(biāo)志平齊或略低,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。旋出螺釘使油面升高,旋人使油面下降。調(diào)整后應(yīng)使油面穩(wěn)定在新的高度再檢查一遍,以確定是否調(diào)整得當(dāng)。
回答者:億脈科技
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發(fā)動機(jī)化油器有一個明顯的特點(diǎn),就是浮子室油平面的高度可以通過透明的窗口看見,有利于油平面高度的調(diào)整和觀察。
    
  在正常情況下,油平面高度應(yīng)在油平面觀察窗凸起標(biāo)志位置即可。如油平面高度過高或過低,則必須對其進(jìn)行調(diào)整。

  決不能理解為油平面越低越省油。油平面低,供油量不足,可燃混合氣過稀發(fā)動機(jī)各項性能都將惡化。
回答者:網(wǎng)友
浮子室油面位置是否合乎要求,是化油器在發(fā)動機(jī)各工況下能否形成符合濃度要求的混合氣的關(guān)鍵因素之一。浮子室油面過高則混合氣過濃,反之過稀。在使用中,如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在各工況下混合氣過濃或過稀,就需檢查 、調(diào)整浮子室油面位置。   首先,卸下化油器上體,浮子室中的油面應(yīng)距化油器中體上平面22mm。若不符合要求,應(yīng)進(jìn)一步檢查、調(diào)整浮子位置,具體做法是,將卸下的化油器上體翻轉(zhuǎn)放平,使浮子朝上。此時浮子的高低,就決定了浮子室油面的 高低,因而可測量此時浮子的位置來確定化油器工作時浮子室油平面的高低。要求浮子上平面上的凸臺與化油器上體下平面間的小距離應(yīng)為8.0mm。若此距離小于8.0mm,化油器工作時浮子室油面過高,反之則過低,可扳彎 浮子臂前端調(diào)整。   然后再向上將浮子提到高位置,此位置即為化油器工作時浮子的低位置,此時浮子臂與針閥間的距離應(yīng)為1.6mm,如不合乎此標(biāo)淮,可扳彎浮子臂凸舌來調(diào)整。
回答者:億脈科技
化油器是在發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。一般而言,化油器有一個明顯的特點(diǎn),就是浮子室油平面的高度可以通過透明的窗口看見,有利于油平面高度的調(diào)整和觀察。   一般來說,在正常情況下,油平面高度應(yīng)在油平面觀察窗凸起標(biāo)志位置即可。如油平面高度過高或過低,則必須對其進(jìn)行調(diào)整。千萬不能誤認(rèn)為油平面越低越省油。若是油平面低,供油量不足,那么就會導(dǎo)致可燃混合氣過稀,從而影響到發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。   那如何正確調(diào)整化油器浮子室油面高度呢?首先我們需要注意的是,化油器浮子室油平面必須保持規(guī)定的高度。檢視時,先擰開油平面察視孔螺塞,汽油不流出并與小孔下緣平齊時為合適,否則可判斷為過高或過低。   我們在調(diào)整化油器浮子室油面高度時,可通過增減化油器上體進(jìn)油三角針閥與座之間的墊片來實現(xiàn)。墊片增加,使油平面下降,反之亦反。此外,調(diào)整時,也可通過化油器上體的油面高度調(diào)整螺釘旋進(jìn)螺針。若是油面下降,退出螺釘,油面上升則應(yīng)將鎖緊螺母擰緊。
回答者:億脈科技
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