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凱越右前球籠是否必須更換總成

05年6月初凱越1.6手豪，113000km，右前外橋龍橡膠套破損，看到有黑油出來了。長城潤滑油告訴我原廠的是個總成，要跟半軸一起換，要1000多銀子。只換橋龍的話，只有非原廠的，但不保質(zhì)量。另外，這些日子高速踩剎車感覺方向盤拌，而且感覺方向好象有些不穩(wěn)，但不跑偏。請專家分析一下以上情況，給個建議。謝謝先!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-23

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a2004072根據(jù)您所描述的情況應(yīng)該是動不平衡所造成的。現(xiàn)在幫您分析一下車輛在高速特定轉(zhuǎn)速或者特定車速下的振動原因:動不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動不平衡主要包括:車輪動不平衡和傳動軸動不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會導(dǎo)致輪胎動不平衡;傳動軸彎曲、平衡塊脫落等會引起傳動軸動不平衡。由動不平衡引起的振擺。會隨車速的提高而加劇。共振造成特定速度下的共鳴噪音，如果高速振擺發(fā)生在某個特定的車速范圍，一般說來是由于共振現(xiàn)象引起的。輪胎的磨損永遠(yuǎn)不可能是均勻的，這樣就會造成轉(zhuǎn)動質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動中心軸的不重合，從而引發(fā)局部震動;同時，汽車車身作為一個機(jī)械振動系統(tǒng)還有一個固有頻率，當(dāng)這兩個頻率重合時，就會造成車身和輪胎的共振。通常這個頻率是在車速達(dá)到110-130公里之間的時候出現(xiàn)。根據(jù)不同情況，對車輛轉(zhuǎn)向的各連接部位，如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動平衡、懸掛彈簧及轉(zhuǎn)向減震器進(jìn)行仔細(xì)的檢查，找出問題進(jìn)行調(diào)整一般車子低速或高速踩剎車發(fā)抖只有兩方面原因:一是剎車盤或片兩邊磨損厚溥不均導(dǎo)致.另一方面就是下擺臂襯套磨損過量間隙松動.: 回答者：網(wǎng)友

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