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摩托車進整流器的繞組線怎么接?

摩托車進整流器的繞組線怎么接？（在進整流器前的電壓是多少，在整流器出電壓又是多少？）5根線點火器的觸發(fā)線怎么接？有圖的麻煩發(fā)來看看?。『玫奈壹臃郑。。。。?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-08

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摩托車上有一個非常重要的電器部件，它為整車用電設備提供穩(wěn)定的工作電壓，這就是整流穩(wěn)壓器，即我們俗稱的“硅整流”。整流就是將交流電壓變?yōu)橹绷麟妷?，穩(wěn)壓就是將發(fā)電機輸出的不穩(wěn)定電壓穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)，實現(xiàn)這兩個功能的器件我們就稱之為整流穩(wěn)壓器。摩托車整流穩(wěn)壓器從產(chǎn)生到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了幾個階段，但直到目前為止，大多數(shù)摩托車仍使用技術上存在缺陷的削波短路型整流穩(wěn)壓器。隨著科技的發(fā)展，新技術和新元器件的出現(xiàn)，改進整流穩(wěn)壓器的性能有了可能，因此新一代的開關型整流穩(wěn)壓器已研制成功并面世，人們已開始認識并使用它，相信不久它就能全面替代削波短路型整流穩(wěn)壓器了。在未發(fā)明二極管前，摩托車只能采用復雜的激磁直流發(fā)電機，使用機械調壓 , 就是用繼電器調節(jié)激磁電流的大小，是一種簡單的開關調壓電路。二極管發(fā)明后，人們試著采用簡單一點的激磁交流發(fā)電機，同時用機械調壓，后來慢慢用電子調壓替代了它。這就是現(xiàn)在汽車上用的調壓方式。為什么早期摩托車要用結構復雜的激磁交流發(fā)電機而不用結構簡單小巧、故障率極低的永磁交流發(fā)電機呢？因為永磁交流發(fā)電機的磁場與線圈是固定的，輸出電壓和頻率隨發(fā)動機轉速變化而成正比變化，范圍極寬，無法象激磁交流發(fā)電機一樣用調整激磁電流大小的方法從內(nèi)部調節(jié)輸出電壓的大小，只能發(fā)出電壓后再予以穩(wěn)壓，以當時的技術條件無法實現(xiàn)。但后來因小功率永磁交流發(fā)電機結構簡單，故障率少，還是被廣泛用到了摩托車上。最早的永磁交流發(fā)電機用整流穩(wěn)壓器是不帶穩(wěn)壓功能的，只有四個二極管，即全波整流，它全*電瓶穩(wěn)壓（如 XF250 ）。發(fā)電機發(fā)出的交流電經(jīng)過二極管橋式整流直接給電瓶充電，充電電壓就是發(fā)電機輸出電壓，隨轉速變化很大，電壓跟電流都遠遠超過電瓶正常的充電電壓和電流，由于電瓶特有的穩(wěn)壓性能，所以電壓能夠穩(wěn)定在合適的范圍，但這是以電瓶的壽命為代價的（一般一年就損壞了，而電瓶的設計壽命為三年）。發(fā)動機運轉當中，如果電瓶突然斷開，所有用電設備便會即刻燒毀，而且隨著時間的推移，電瓶穩(wěn)壓性能逐漸失去，電壓逐漸升高，很容易燒毀用電設備。: 回答者：網(wǎng)友

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