急速排放檢測(cè)調(diào)整有哪些注意事項(xiàng)？

　　1)節(jié)氣門回位狀況檢查，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)記怠速轉(zhuǎn)速，全程踩下加速踏板，慢慢松開，再測(cè)記怠速轉(zhuǎn)速，反復(fù)數(shù)次.要求前后轉(zhuǎn)速變化不大于土20r/min.否則應(yīng)調(diào)整節(jié)氣門操縱桿系。
 
　　2)點(diǎn)火提前角的大小對(duì)排放及動(dòng)力性影響都較大，為使其準(zhǔn)確，必須用發(fā)動(dòng)機(jī)閃光式點(diǎn)火正時(shí)測(cè)量?jī)x進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，怠速轉(zhuǎn)速調(diào)到550r/min左右，用點(diǎn)火正時(shí)儀對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)指針，看V帶輪上的三角槽與點(diǎn)火正時(shí)指針上標(biāo)有“9"的指針是否對(duì)準(zhǔn)。否則應(yīng)旋轉(zhuǎn)分電器，調(diào)整點(diǎn)火提前角，直到對(duì)準(zhǔn)重合，且轉(zhuǎn)速在550r/min左右。
    
　　3)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)一氧化碳超標(biāo)時(shí)，應(yīng)擰進(jìn)怠速調(diào)整螺釘，使一氧化碳值降低，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否符合要求，否則調(diào)整節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘使轉(zhuǎn)速符合要求。如此時(shí)排放仍不達(dá)標(biāo)，則應(yīng)反復(fù)調(diào)
整怠速調(diào)整螺釘及節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，直至一氧化碳、碳?xì)浠衔锛稗D(zhuǎn)速均符合要求時(shí)為止。
    
　　4)碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)(且一氧化碳過(guò)低)時(shí)，應(yīng)擰出怠速調(diào)整螺釘，使碳?xì)浠衔锝档?，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否符合要求，否則應(yīng)調(diào)整節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘使轉(zhuǎn)速符合要求。如此時(shí)排放仍不達(dá)標(biāo).則應(yīng)反復(fù)調(diào)整怠速調(diào)整螺釘及節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，直至一氧化碳，碳?xì)浠衔锛稗D(zhuǎn)速均符合要求時(shí)為止。
    
　　5)最佳排放調(diào)整法:反復(fù)調(diào)整怠速調(diào)整螺釘及節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使碳?xì)浠衔镏磷畹忘c(diǎn)(即無(wú)論是擰進(jìn)或擰出怠速調(diào)整螺釘、碳?xì)浠衔锒紝⑸仙狞c(diǎn))，校測(cè)轉(zhuǎn)速，然后擰進(jìn)怠速調(diào)整螺釘使一氧化碳值略低于碳?xì)浠衔镒畹凸拯c(diǎn)所對(duì)應(yīng)的一氧化碳值(此時(shí)在保證排放的前提下油耗也最省)，且轉(zhuǎn)速符合要求時(shí)為止。
    
　　6)檢測(cè)中的幾種情況的分析與處理，如表所示。