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1.6的新速騰到底怎么樣？

我是個(gè)人用車，上下班開，一年跑幾次400公里的高速，就是想知道1.6的夠用不，大眾弄的這車這個(gè)糾結(jié)，本人就是想用個(gè)不操心的車，大家?guī)臀铱匆幌掳?，謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-20

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優(yōu)點(diǎn)：新速騰不在于突出某項(xiàng)性能的提升，而是將各方面都趨于平衡更適合家用，將家用需求放在了首位。有著靚麗前衛(wèi)外形，開著安靜、舒適、扎實(shí)，郊區(qū)路況燃油經(jīng)濟(jì)型優(yōu)秀。與其說新速騰向性能妥協(xié)，倒不如說新速騰更像是德系的卡羅拉，各方面均衡，更偏向舒適家用。缺點(diǎn)：在保證品質(zhì)的同時(shí)盡量降低成本，各種看得見看不到見的簡配較多，價(jià)格卻保持不變有點(diǎn)不厚道。外觀：時(shí)尚前衛(wèi)精致，犀利中帶著沉穩(wěn)，未來大眾家族式外觀設(shè)計(jì)的代表之一，整個(gè)外形設(shè)計(jì)貫穿著大眾和奧迪的精髓。內(nèi)飾：同樣貫穿著大眾各個(gè)車型的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，用料依然保持著大眾一貫的穩(wěn)重扎實(shí)厚實(shí)，儀表臺(tái)絕大部分是軟性材料，裝配工藝也保持著優(yōu)秀的德國式精細(xì)。上深內(nèi)淺的內(nèi)飾搭配更居家，清爽干凈、安逸舒適。深色單色內(nèi)飾，更為精致、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，給人坐進(jìn)車內(nèi)就有踩油門往前沖的沖動(dòng)。空間：車內(nèi)空間寬敞視野良好，特別是后排乘坐空間相對(duì)先前老速騰有了質(zhì)的提升。如果把原來老速騰的后排空間比喻成1.25升的可樂瓶，那現(xiàn)款新速騰應(yīng)該是2L的可樂瓶，體驗(yàn)感覺差異就是這么大。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較人性化，手套箱帶通風(fēng)冷藏功能，后座扶手放到可直接從后備箱取物。配置：新速騰配備的真皮多功能方向盤手感絕佳，多功能點(diǎn)陣大屏儀表提供給駕駛者全面的車輛信息，RCD300+及8聲道揚(yáng)聲器提供良好的音場效果，真皮座椅乘坐舒適，雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)使用便利，天窗面積相對(duì)較大，后視鏡帶加熱除霜功能，除導(dǎo)航外其他配置基本一應(yīng)俱全。動(dòng)力：1.4t受排量影響起步初段稍肉，一旦轉(zhuǎn)速上升到1750轉(zhuǎn)渦輪啟動(dòng)，動(dòng)力就源源不斷得爆發(fā)出來。1.4t+mt,保持2500轉(zhuǎn)升檔可以保證良好的動(dòng)力輸出。操控：電動(dòng)助力使用輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛穩(wěn)健扎實(shí)，190km時(shí)速行駛不發(fā)飄，60km時(shí)速過彎也相當(dāng)有信心。雖然新速騰后懸掛改成了富有爭議的扭力梁懸掛，但日常駕駛感覺與獨(dú)立后懸掛的老速騰差別不大。油耗：冬季郊區(qū)較為暢通路況，平均油耗5.6L100km；夏季開空調(diào)郊區(qū)較為暢通路況，平均油耗5.2L100km。1.4t時(shí)速70-90km區(qū)間最為省油。舒適：新速騰隔音性有了非常大的提升，關(guān)上車門基本隔絕外界音源。行駛中也只能聽到少量的風(fēng)噪胎噪，真皮多功能方向盤提供給駕駛者優(yōu)秀的手感，真皮座椅配合天窗自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)給駕駛者和乘坐者提供了安靜、舒適、寬敞、安全的車內(nèi)乘坐環(huán)境。保養(yǎng)：渦輪增壓車型最好使用全合成機(jī)油相對(duì)其他機(jī)油價(jià)格要貴不少，同時(shí)火花塞、空濾和汽油濾清相對(duì)自然吸氣車型更換周期要短。由于使用了新型渦輪增壓冷卻系統(tǒng)，渦輪基本與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽，普通用戶基本不用考慮渦輪更換費(fèi)用?？傮w渦輪車比自然吸氣車型保養(yǎng)費(fèi)用大概貴13左右，但換來的是更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。: 回答者：網(wǎng)友

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