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1.6的新速騰到底怎么樣?
我是個(gè)人用車,上下班開,一年跑幾次400公里的高速,就是想知道1.6的夠用不,大眾弄的這車這個(gè)糾結(jié),本人就是想用個(gè)不操心的車,大家?guī)臀铱匆幌掳?,謝謝了
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-20
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優(yōu)點(diǎn):新速騰不在于突出某項(xiàng)性能的提升,而是將各方面都趨于平衡更適合家用,將家用需求放在了首位。有著靚麗前衛(wèi)外形,開著安靜、舒適、扎實(shí),郊區(qū)路況燃油經(jīng)濟(jì)型優(yōu)秀。與其說新速騰向性能妥協(xié),倒不如說新速騰更像是德系的卡羅拉,各方面均衡,更偏向舒適家用。 缺點(diǎn):在保證品質(zhì)的同時(shí)盡量降低成本,各種看得見看不到見的簡配較多,價(jià)格卻保持不變有點(diǎn)不厚道。 外觀:時(shí)尚前衛(wèi)精致,犀利中帶著沉穩(wěn),未來大眾家族式外觀設(shè)計(jì)的代表之一,整個(gè)外形設(shè)計(jì)貫穿著大眾和奧迪的精髓。 內(nèi)飾:同樣貫穿著大眾各個(gè)車型的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì),用料依然保持著大眾一貫的穩(wěn)重扎實(shí)厚實(shí),儀表臺(tái)絕大部分是軟性材料,裝配工藝也保持著優(yōu)秀的德國式精細(xì)。上深內(nèi)淺的內(nèi)飾搭配更居家,清爽干凈、安逸舒適。深色單色內(nèi)飾,更為精致、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),給人坐進(jìn)車內(nèi)就有踩油門往前沖的沖動(dòng)。 空間:車內(nèi)空間寬敞視野良好,特別是后排乘坐空間相對(duì)先前老速騰有了質(zhì)的提升。如果把原來老速騰的后排空間比喻成1.25升的可樂瓶,那現(xiàn)款新速騰應(yīng)該是2L的可樂瓶,體驗(yàn)感覺差異就是這么大。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較人性化,手套箱帶通風(fēng)冷藏功能,后座扶手放到可直接從后備箱取物。 配置:新速騰配備的真皮多功能方向盤手感絕佳,多功能點(diǎn)陣大屏儀表提供給駕駛者全面的車輛信息,RCD300+及8聲道揚(yáng)聲器提供良好的音場效果,真皮座椅乘坐舒適,雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)使用便利,天窗面積相對(duì)較大,后視鏡帶加熱除霜功能,除導(dǎo)航外其他配置基本一應(yīng)俱全。 動(dòng)力:1.4t受排量影響起步初段稍肉,一旦轉(zhuǎn)速上升到1750轉(zhuǎn)渦輪啟動(dòng),動(dòng)力就源源不斷得爆發(fā)出來。1.4t+mt,保持2500轉(zhuǎn)升檔可以保證良好的動(dòng)力輸出。 操控:電動(dòng)助力使用輕便,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛穩(wěn)健扎實(shí),190km時(shí)速行駛不發(fā)飄,60km時(shí)速過彎也相當(dāng)有信心。雖然新速騰后懸掛改成了富有爭議的扭力梁懸掛,但日常駕駛感覺與獨(dú)立后懸掛的老速騰差別不大。 油耗:冬季郊區(qū)較為暢通路況,平均油耗5.6L100km;夏季開空調(diào)郊區(qū)較為暢通路況,平均油耗5.2L100km。1.4t時(shí)速70-90km區(qū)間最為 省油。 舒適:新速騰隔音性有了非常大的提升,關(guān)上車門基本隔絕外界音源。行駛中也只能聽到少量的風(fēng)噪胎噪,真皮多功能方向盤提供給駕駛者優(yōu)秀的手感,真皮座椅配合天窗自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)給駕駛者和乘坐者提供了安靜、舒適、寬敞、安全的車內(nèi)乘坐環(huán)境。 保養(yǎng):渦輪增壓車型最好使用全合成機(jī)油相對(duì)其他機(jī)油價(jià)格要貴不少,同時(shí)火花塞、空濾和汽油濾清相對(duì)自然吸氣車型更換周期要短。由于使用了新型渦輪增壓冷卻系統(tǒng),渦輪基本與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽,普通用戶基本不用考慮渦輪更換費(fèi)用??傮w渦輪車比自然吸氣車型保養(yǎng)費(fèi)用大概貴13左右,但換來的是更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
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