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柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵如何維護(hù)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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　　噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)的重要部件，其工作狀況的好壞，直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。正確維護(hù)是保證噴油泵正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命的重要前提。以下是維護(hù)時(shí)需注意事項(xiàng): 　　1、要把好柴油使用及過(guò)濾關(guān)，保證進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。　　　　一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)對(duì)柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對(duì)汽油的要求高得多，在使用時(shí)要選用符合要求牌號(hào)的柴油，而且至少經(jīng)過(guò)48h沉淀。因?yàn)椴裼椭械娜魏坞s質(zhì)都會(huì)對(duì)噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動(dòng)部件造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。　　2、要經(jīng)常檢查噴油泵油池內(nèi)的機(jī)油量及其質(zhì)量是否符合要求。　　　　每次啟動(dòng)柴油機(jī)前都應(yīng)檢查噴油泵內(nèi)機(jī)油的量及其質(zhì)量情況，確保機(jī)油數(shù)量足夠，質(zhì)量良好，如果機(jī)油因混入水或柴油而變質(zhì)，輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足，啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。因此應(yīng)根據(jù)機(jī)油的質(zhì)量情況及時(shí)更換，更換時(shí)要對(duì)油池進(jìn)行徹底清洗，把油池底部的油泥等雜質(zhì)清除干凈，否則使用不長(zhǎng)時(shí)間機(jī)油又會(huì)變質(zhì)。　　3、要定期檢查調(diào)整噴油泵供油提前角及各缸供油間隔角。　　　　在使用時(shí)，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng)，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，同時(shí)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過(guò)熱等。所以一定要重視對(duì)噴油泵供油提前角及各缸供油間隔角的調(diào)整。　　4、要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量。　　　　由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會(huì)使各缸的供油量減少或不勻，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、功率不足、耗油增多、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機(jī)功率的發(fā)揮。在實(shí)際使用中，可通過(guò)觀(guān)察柴油機(jī)的排煙、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、摸排氣歧管溫度等方法來(lái)確定各缸供油量的大小。　　5、要定期檢查凸輪軸間隙。　　　　對(duì)噴油泵凸輪軸的軸向間隙要求很?chē)?yán)，一般在0.03～0.15mm之間，該間隙過(guò)大，會(huì)加劇滾輪傳動(dòng)部件對(duì)凸輪工作表面的沖擊，從而加大凸輪表面的早期磨損，改變供油提前角度；凸輪軸軸承軸、徑間隙過(guò)大，易造成凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，油量調(diào)節(jié)拉桿抖動(dòng)，供油量發(fā)生周期性變化，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，因此要定期檢查調(diào)整。凸輪軸軸向間隙過(guò)大時(shí)，可在兩側(cè)加入墊片調(diào)整，徑向間隙過(guò)大，一般要更換新品。　　6、要定期就機(jī)檢查出閥偶件的密封情況。　　　　噴油泵工作一段時(shí)間，通過(guò)檢查出油閥的密封情況可以: 回答者：網(wǎng)友

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