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差速器壞了會導(dǎo)致半軸滲漏油嗎
差速器壞了會導(dǎo)致半軸滲漏油嗎
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提問者:網(wǎng)友
|
2018-07-25
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一、
差速器
的定義及作用: 汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個
行星齒輪
及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右
車輪
以不同轉(zhuǎn)速滾動,即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運(yùn)動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動時,為了驅(qū)動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機(jī)械連接在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn),為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。 二、如果是前驅(qū)車,那差速器裝在前橋殼中;如果是后驅(qū)的,那就裝在后橋殼中。如果你有機(jī)會打開前或后橋殼,你會發(fā)現(xiàn)里面有一個大齒輪(主減速器)和差速器殼以及半軸。差速器就在差速器殼中,由一對差速器輪和一對行星齒輪組成,行星齒輪和差速器輪相互嚙合。簡單來講差速器可以實現(xiàn)左右兩個驅(qū)動輪在轉(zhuǎn)彎(直線差速器輪不起作用)或附著力不同時以不同轉(zhuǎn)速或不同扭矩運(yùn)轉(zhuǎn)。 三、影響差速器油封漏油的原因: 1、油封軸頸處漏油的原因:油封老化變形,油封彈簧脫落或油封裝錯方向等,均會使油封失去擋油作用,應(yīng)更換老化變形的油封,注意油封的安裝方向,油封有彈簧圈的一面應(yīng)朝向有油的一方。軸頸偏磨或凹陷,與油封配合不嚴(yán),造成漏油,應(yīng)更換或修復(fù)偏磨和凹陷的軸頸。 2、箱體接合面處漏油的原因: 箱體接合端面有損傷,應(yīng)在損傷處適當(dāng)加厚紙墊,如仍漏油,則應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)。? 密封紙墊損壞,應(yīng)更換相同的密封紙墊。 箱蓋螺絲松動,應(yīng)及時擰緊。 3、軸承前接合面處漏油的原因: 密封紙墊損壞,應(yīng)及時更換相同的紙墊。 緊固螺絲松動,應(yīng)按對角線順序分次擰緊,但不應(yīng)擰得過緊,以免損壞紙墊。此外,
變速箱
通氣孔堵塞,變速箱工作時與外界大氣隔絕,造成箱內(nèi)壓力升高,也使油從堵塞處滲出。應(yīng)保持變速箱通氣孔暢通,減少箱內(nèi)的壓力,防止漏油。 4、油封或凸緣磨損,齒輪油量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 5、各軸端間隙過大,座孔及軸承松曠,襯墊破損失效,密封墊圈損壞或漏裝。 6、各密封件表面的加工質(zhì)量沒有達(dá)到產(chǎn)品圖紙要求,油封老化失效,緊固螺栓松動。 7、潤滑油使用不當(dāng),如:誤將后橋用的18 鎦分型雙曲線齒輪油加入變速器內(nèi)(即和變速器內(nèi)的齒輪油混裝),使箱內(nèi)的潤滑油產(chǎn)生大量的泡沫,造成液面升高(帶泡沫)。油沫經(jīng)變速器第1軸軸承蓋內(nèi)壁漏入
離合器
殼底蓋,嚴(yán)重時還會使摩擦片沾上油污。
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