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豐田雅力士OK？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 體驗]豐田車給人的感覺一直是沒有啥特點(diǎn)，每一項都不錯但就是沒有突出的亮點(diǎn)，這種風(fēng)格算是平衡之道，也可以說是缺乏性格。暢銷世界的卡羅拉是這樣，稍微高端一些的凱美瑞也是如此。而同樣世界知名的Yaris（國產(chǎn)后命名為雅力士），作為一款面向年輕人的時尚小車，再繼續(xù)沿用沒優(yōu)點(diǎn)也沒缺點(diǎn)的老套路自然不合適，于是一個胖乎乎的小家伙出現(xiàn)在我們面前，而經(jīng)過了幾天的測試后，對于這款小車也有了更多的了解。從使用方面來講，雅力士在空間方面既有優(yōu)勢也有不足，工藝上也不像是豐田一貫的水平，可謂是優(yōu)點(diǎn)和不足并存，不知道這算不算是性格。如果我說雅力士很漂亮，可能會有不少人發(fā)表反對意見，而如果說雅力士很好玩，很可愛，相信多數(shù)人都會同意，其實(shí)測試的幾天，雅力士的可愛已經(jīng)獲得了周圍上到八十九，下到剛會走這樣各個年齡段的認(rèn)可，所有人第一眼看到雅力士都會發(fā)出類似“這車真好玩”的評價。與陽剛點(diǎn)的POLO，棱角分明的新飛度，頗有動感的馬自達(dá)2以及復(fù)古風(fēng)格的晶銳相比，雅力士顯得很乖巧，整體的造型更像是一個小豆包。碩大的車燈與短小的車頭似乎不成比例，而發(fā)動機(jī)蓋上的兩根突起的線條有帶有些硬朗，進(jìn)氣格柵很小，車頭則依舊保持了豐田最新的牛鼻子的特點(diǎn)。車身側(cè)面更加體現(xiàn)了渾圓的特點(diǎn)，前后懸都很短，這樣也盡可能的保證了車內(nèi)的乘坐空間，而極短的前后懸也讓車身更加靈活，而這個特點(diǎn)會在后面的評測文章中進(jìn)行介紹，這里也先賣個關(guān)子。雅力士的正面造型并不好看，車身寬度和車身高度比例并不是那么協(xié)調(diào)，而45°角的效果則好了很多。外觀上，雅力士最大的特點(diǎn)是短小的發(fā)動機(jī)蓋，由于體積小巧，并且打開的角度非常大，所以即使不實(shí)用支撐桿，發(fā)動機(jī)蓋似乎也不會掉落。另外，工藝上雅力士各部件間的接縫和以往日系車的細(xì)小相比，顯得有些偏大，不過還算是很均勻，沒有接縫不齊整的現(xiàn)象。由于習(xí)慣了傳統(tǒng)的中控臺設(shè)計風(fēng)格，所以NBC平臺上誕生的雅力士會讓多數(shù)國內(nèi)用戶感到不習(xí)慣，不過經(jīng)過了幾天的實(shí)際體驗，這個中置儀表盤并沒有什么不方便的感覺，開車時很自然的將頭左右移動而不是傳統(tǒng)的上下移動，而關(guān)于中置儀表盤比常規(guī)的設(shè)計在駕駛員正前方的優(yōu)勢也沒有太多感受，基本上該怎么開車還是怎么開，不需要適應(yīng)和過渡。豐田車在材質(zhì)的選用上更偏向于硬塑料材質(zhì)，雖然材質(zhì)表面精細(xì)并且手感也不錯，但相比?？怂鼓欠N柔軟的中控臺還是少了幾分厚重感。此外，精細(xì)的工藝一直是豐田的優(yōu)勢，之前的卡羅拉、銳志都是如此。不過雅力士這次似乎和凱美: 回答者：網(wǎng)友

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