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汽車空調系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是什么？

: 問提問者：網友 | 2018-07-24

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膨脹閥起節(jié)流降壓的作用 1　熱力膨脹閥的作用：? 　　熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，主要作用有兩個：　　1）　節(jié)流做用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；　　2）　控制制冷劑的流量：進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經過蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑，若流量過大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進入壓縮機產生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發(fā)完畢，造成制冷不足； 2　熱力膨脹閥的種類：　　熱力膨脹閥按照平衡方式不同，分內平衡式和外平衡式；外平衡式熱力膨脹閥分F型和H型兩種結構型式。? 　　1）　內平衡式膨脹閥結構和工作原理：　內平衡式F型熱力膨脹閥結構圖　　內平衡式F型熱力膨脹閥結構圖。感溫包內充注制冷劑，放置在蒸發(fā)器出口管道上，感溫包和膜片上部通過毛細管相連，感受蒸發(fā)器出口制冷劑溫度，膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力。如果空調負荷增加，液壓制冷劑在蒸發(fā)器提前蒸發(fā)完畢，則蒸發(fā)器出口制冷劑溫度將升高，膜片上壓力增大，推動閥桿使膨脹閥開度增大，進入到蒸發(fā)器中的制冷劑流量增加，制冷量增大；如果空調負荷減小，則蒸發(fā)器出口制冷劑溫度減小，以同樣的作用原理使得閥開度減小，從而控制制冷劑的流量。　　2）　外平衡式膨脹閥結構和工作原理：膜片下面感受到的是蒸發(fā)器出口壓力。　　外平衡式膨脹閥與平衡式膨脹閥原理基本相同，區(qū)別是：　　內平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力；而外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器出口壓力。　　3）　H型膨脹閥　　　H型熱力膨脹閥有四個接口與制冷系統(tǒng)連接，其中兩個接口與普通熱力膨脹閥相同，一個連接儲液干燥器，一個連接蒸發(fā)器進口；另外兩個接口，一個連接蒸發(fā)器出口，一個連接壓縮機進口。感溫包直接處在蒸發(fā)器出口的制冷劑氣流中。該膨脹閥由于取消了F型熱力膨脹閥中的感溫包、毛細管和外平衡接管，提高了調節(jié)靈敏度，結構緊湊，抗振可靠。 1 自過濾干燥器 2 到蒸發(fā)器 3自蒸發(fā)器 4 到壓縮機 5 測量孔 6 球 7 彈簧 8 活動腳 9 制冷劑10 薄膜下壓力補償 11 金屬薄膜 12 感溫元件: 回答者：網友

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