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力帆520兩廂車安全性怎么樣

力帆520兩廂車安全性怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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力帆520 520 作為力帆轎車旗下的首款轎車產(chǎn)品，在 2006 年 1 月 19 日宣布上市。先期上市車型排量為 1.6l 、按配置劃分為精英型、舒適型、豪華型，后續(xù)還會(huì)計(jì)劃跟進(jìn)兩廂車款和 1.3l 車型。很多國(guó)產(chǎn)車的外形都是以模仿和借鑒國(guó)外成熟車型起家，而 520 則為力帆 100 ％的原創(chuàng)，但隱約中能夠體會(huì)到它側(cè)面吸取多款成熟車型的借鑒設(shè)計(jì)手法。整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格不僅圓潤(rùn)流暢，更透露出了幾分犀利。蜂窩狀中網(wǎng)由一條鍍鉻格柵一分為二，三 l 型的力帆標(biāo)志鑲嵌其中。兩側(cè)大燈，采用常見(jiàn)的“水滴式”造型，橢圓型的大燈輪廓棱角有致。燈體設(shè)計(jì)也采用了時(shí)下常見(jiàn)的一體式燈腔。在側(cè)面筆者還發(fā)現(xiàn)，力帆 520 的 b 柱覆有橡膠材質(zhì)的黑色貼面，除了提升車身的層次感、迎合主流的時(shí)尚設(shè)計(jì)外，一個(gè)實(shí)用點(diǎn)在于防止靜電。而且力帆 520 將車身側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成到了外后視鏡上，雖難逃借鑒、模仿他人之嫌，但也確有它實(shí)用的一面。車尾看去墩實(shí)卻不笨重，迎合了線條相對(duì)圓潤(rùn)的頭部造型。尾燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈從行李箱與車身接合處分開(kāi)，牌照架上方有鍍鉻裝飾條。另在保險(xiǎn)杠底部?jī)蓚?cè)，還設(shè)計(jì)有低位反光板，對(duì)于夜間安全行車有一定幫助。說(shuō)到力帆 520 ，我們不得不提一下國(guó)產(chǎn)車的通病，那就是由于模具不精細(xì)而導(dǎo)致車身接縫過(guò)大的問(wèn)題。這點(diǎn)我們?cè)诹Ψ?520 身上也發(fā)現(xiàn)了，除了車門，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等接合處的縫隙有些不太嚴(yán)密外，比較明顯的還有后行李箱兩側(cè)與車身之間的縫隙也比較大。有點(diǎn)遺憾的是，雖然力帆 520 的底盤做過(guò)防銹處理，但是力帆 520 的底盤兩邊并沒(méi)有加裝裙邊。側(cè)裙邊除了可以提高車身的整體美觀性外，其還有一個(gè)很重要的作用就是防止平時(shí)遇到糟糕路況時(shí)擦傷底盤的兩側(cè)。像這種沒(méi)有側(cè)裙邊的設(shè)計(jì)，一旦擦傷遇水后，底盤側(cè)邊就會(huì)出現(xiàn)銹蝕。力帆 520 內(nèi)飾顏色以淺米色為主色調(diào)，內(nèi)飾裝配工藝跟包括旗云、 f3 在內(nèi)的同級(jí)自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處在同一水平線上。第一眼看去會(huì)覺(jué)得尚可，但仔細(xì)審視從細(xì)節(jié)部分的接縫均勻度控制，第一眼原來(lái)是個(gè)誤判。 520 的中控臺(tái)整體布局跟雪鐵龍車系中的愛(ài)麗舍很相似，但是沒(méi)有愛(ài)麗舍中控臺(tái)做的細(xì)致。 520 中控臺(tái)周圍裝了銀色的裝飾面板，這也是為了緩解車內(nèi)色調(diào)設(shè)計(jì)單一所做的裝飾功夫，但另人慶幸的是它沒(méi)有選擇國(guó)產(chǎn)車系下常見(jiàn)的仿桃木。力帆 520 的方向盤，按車款配置分為真皮、 pvc 材質(zhì)的四幅式方向盤，其中真皮包裹的方向盤手感一般，當(dāng)然這是基于與: 回答者：網(wǎng)友

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