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歌詩(shī)圖怎么樣呢

歌詩(shī)圖怎么樣呢: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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歌詩(shī)圖優(yōu)點(diǎn)：帶VSA，這是對(duì)車(chē)內(nèi)人員安全最基本的保證。中控功能按鈕都漢化了，不看說(shuō)明書(shū)也能用。中間扶手箱有USB接口，插入ipod、iphone、mp3等都很方便，這車(chē)音效還不錯(cuò)。缺點(diǎn)：價(jià)格較高，前風(fēng)檔雨刮還是非無(wú)骨雨刮。米其淋22560R18輪胎配合大大的屁股從后面看上去，確實(shí)略顯單薄。沒(méi)有車(chē)速15km自動(dòng)落鎖功能。后排車(chē)門(mén)，儲(chǔ)物空間為零。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別，駕駛座椅沒(méi)有記憶功能。2.4后排座椅不具備加熱功能。沒(méi)有auto hold，依舊是傳統(tǒng)的拉線式手剎。沒(méi)有換檔撥片少了很多駕駛樂(lè)趣。外觀：外形時(shí)尚，看了幾款之后被本田歌詩(shī)圖的外形所吸引，就仔細(xì)的了解了一些它相關(guān)的信息，并去4S看了一次實(shí)物，認(rèn)為它符合我的那些需求，車(chē)身長(zhǎng)5米，寬1.9米，溜背設(shè)計(jì)的跨界車(chē)型，外形介于SUV與轎車(chē)之間。細(xì)長(zhǎng)咪咪眼的大燈設(shè)計(jì)讓歌詩(shī)圖從前方看似乎更像鋒范的放大版本，我個(gè)人很喜歡這副頭燈造型的，唯一的欠缺，最下方那里黑色的空缺處如果換成一條LED日行燈帶就更完美了。不太起眼的前霧燈設(shè)計(jì)恰到好處，冬季霧鎖的京津地區(qū)，看來(lái)它以后越來(lái)越有用了。內(nèi)飾：我不愛(ài)破壞原車(chē)原貌，但駕駛員的腳踏區(qū)覺(jué)得還是有必要改裝，現(xiàn)在換了金屬踏析，一方面美觀，第二顯眼，第三防滑?？臻g：后排空間很大，座椅也很舒服，這也是我選擇它的原因，想給家人一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境，空間很大，后備箱下方有一個(gè)很大的暗箱，兩側(cè)也有小的暗格。配置：近光燈采用單光透鏡，日本三菱快啟安定器。近光燈可以高度調(diào)節(jié)，具有自動(dòng)開(kāi)啟、鎖車(chē)延時(shí)關(guān)閉等功能，遺憾是沒(méi)有凱美瑞頂級(jí)那樣的AFS功能。引擎蓋上有隔音棉，這價(jià)格這車(chē)這點(diǎn)厚道還是必須有的。3.5L車(chē)型上的后備廂蓋板被減配掉了。自動(dòng)防炫目后視鏡效果還可以，我本人非常反感市內(nèi)開(kāi)遠(yuǎn)光的司機(jī)，過(guò)段時(shí)間想裝行行車(chē)記錄儀也許要從這部分取電。動(dòng)力：延續(xù)著本田原先的I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的輕盈程度竟不遜色于我的老款2.4雅閣，“輕點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力就有”的感覺(jué)。操控：宇宙中唯一平行軸式5AT，雖然規(guī)格上有點(diǎn)陳舊，但整體平順性上還是不錯(cuò)的，2-5檔幾乎感覺(jué)不到頓挫，但起步或低速出彎時(shí)需要一定的油門(mén)技巧，開(kāi)了多年的車(chē)，我可以離合配油門(mén)做到全無(wú)頓挫感：），2.4沒(méi)有S檔，但如果想手動(dòng)，可以從1-2-03-0自已起操控，通過(guò)檔位鎖止提高轉(zhuǎn)速，但我相信9成的駕駛者都是一D到底吧。油耗：保持在11左右，還可以接受。舒適：懸掛偏軟，好處就是舒適性好，座椅包裹性強(qiáng)，前后排加熱系統(tǒng)，主動(dòng)安全頭: 回答者：網(wǎng)友

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