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沃爾沃s40?t5,S40性能怎么樣

沃爾沃s40 t5,S40性能怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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不好說,他們各有長處,即使在安全性的配置上也各有千秋,加上駕駛者的主觀意識后,確實(shí)難以對比。下面是他們各自的安全性介紹: BMW530 LI 從主動安全設(shè)施上來說, 很大程度上取決于車輛行駛的穩(wěn)定性。BMW530Li的底盤控制系統(tǒng)可以從根本上對懸架進(jìn)行優(yōu)化，除了提供真正高水平的駕乘舒適性外，更是動態(tài)安全性的重要保障。這些系統(tǒng)對行駛條件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在必要時(shí)予以干涉，以增強(qiáng)行車穩(wěn)定性。動態(tài)穩(wěn)定控制DSC BMW提供的行車穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)全部集成在動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)的整體概念中，DSC可以識別出不穩(wěn)定的行駛條件，例如汽車后部有甩尾風(fēng)險(xiǎn)或車輛推頭行駛。在這種情況下，DSC通過降低發(fā)動機(jī)功率或通過對個別車輪施加制動幫助車輛準(zhǔn)確地返回行駛軌跡。除此之外，BMW530Li還提供了眾多的電控系統(tǒng)，關(guān)系到安全和操控的每一個細(xì)節(jié): ABS,CBC,DBC,ASC,DTC裝備齊全. BMW530Li所裝備的新一代動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)除了上述特性外，還提供了額外的道路安全性和舒適性的附加創(chuàng)新功能。 ●當(dāng)駕駛者快速將腳抬離油門踏板時(shí)，制動系統(tǒng)會預(yù)加載制動踏板，使之暫時(shí)處于待用模式，從而為駕駛者提供更加迅速的制動相應(yīng)效果。 ●雨天行車時(shí)，一旦駕駛者開啟刮雨器或雨量探測器，制動片就會以明確的、預(yù)定的間隔稍稍接觸制動盤，以便清除制動盤上的水膜，確保在雨天條件下也可以毫不延遲地實(shí)現(xiàn)最佳的制動效果。 ●在坡路上起步時(shí)，此功能可以在駕駛者啟動車輛之后短時(shí)間保持制動、防止溜車。這項(xiàng)功能非常適合坡多的路況特點(diǎn)。隨動控制氙氣大燈提供最佳照明隨動控制大等帶有帶燈照明范圍動態(tài)調(diào)節(jié)和大燈清洗系統(tǒng)，確保在黑暗環(huán)境下舒適安全地行駛。氙氣大燈可以根據(jù)需要，通過步進(jìn)馬達(dá)向左或向右水平轉(zhuǎn)動最多15度，為前方道路提供最佳化的清晰照明。而這一切，都是通過對轉(zhuǎn)向傳感器的信息采集，由計(jì)算機(jī)自動控制兩個步進(jìn)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的。傳統(tǒng)大燈在半徑為190米的轉(zhuǎn)彎中可以提供30米的照明光程。而隨動控制大燈則將這一距離提高到55米，另駕駛者獲得了幾乎兩倍的照明光程，由此駕駛者可以更早地發(fā)現(xiàn)并識別路上可能的障礙物，更易提前進(jìn)行判斷并作出反應(yīng)，更利于彎道上的行人提早避讓車輛。被動安全性輕量化高強(qiáng)度車身包括BMW530Li在內(nèi)的5系長軸距版車型均采用了多種材料，沿著前車門的A柱部分之前的車身均采用鋁制結(jié)構(gòu)，而到后部的其余車身部位則采用了具有極高強(qiáng)度的鋼材，“重量降低的鋁制前端”，: 回答者：網(wǎng)友

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