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奧迪TT軟頂敞篷車怎么樣?值得買嗎
奧迪TT軟頂敞篷車怎么樣 值得買嗎
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-30
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德國敞篷跑車的精英們擁有極富運動性的外形以及動力強勁的6缸發(fā)動機。我們將把新款奔馳SLK與它的競爭對手奧迪TT 3.2 Roadster、寶馬Z4 3.0i 和保時捷Boxster S做一個比較,最后為它們排定名次 大約15年之前,馬自達推出的一款汽車震驚了汽車界,那就是小型雙門敞篷跑車,它開創(chuàng)了一種新的汽車類型。名為MX-5的雙門敞篷跑車更是暢銷一時。 德國汽車制造商認識到這是個十分重要的車型,因此在第二年同樣推出了漂亮的雙座跑車。在所有的雙座跑車中最成功要數(shù)奔馳SLK了。第一代SLK在1996年推出后,在全世界范圍內(nèi)總共銷售了308000輛。第二代SLK于不久前推出,按照奔馳的說法,新款的SLK必將又一次創(chuàng)造新的銷售記錄。裝備了重新設計的6缸發(fā)動機的SLK 350將第一次挑戰(zhàn)所有的德國雙門小跑車: 奧迪TT、寶馬Z4和保時捷Boxster S。車身: 奧迪TT Roadster車身扭曲最明顯 四輛跑車在質量與典雅方面都表現(xiàn)出眾。外形敦厚的TT雖然已經(jīng)推出5年了,但是它同樣還是招人喜歡,在內(nèi)部它具有相當寬敞的空間。所有的開關都布置得很合理,開關使用的材料高檔、做工也很精良。但是當車篷敞開時,似乎這樣的車內(nèi)設計就不太符合TT的氣質了。尤其是從遠處看見帆布車篷的TT在抖動時,這種不協(xié)調(diào)更明顯。行李箱的容積只有180升,這是四輛車子中最少的。 寶馬同樣也裝備著帆布車篷,但車身卻如同城堡一樣結實:雖然它裝有尺寸很大的輪胎以及可以選裝運動型底盤,但是Z4的車身卻很少發(fā)生扭曲。而另一方面,它略小的車門尺寸以及車上采用的質感不佳的塑料都使人感到不足。Z4的行李箱大小很適合旅行:車頂打開時,行李箱的容積為240升;當車頂閉合時,容積為260升。 新SLK的車身同樣表現(xiàn)出了很好的扭轉剛度。總體來說奔馳的做工給人留下了很好的印象并且在舒適性上有很大提高。SLK的功能都集中在中控臺的按鈕上。行李箱的容積為300升,比舊款的SLK要小48升。但是當車頂打開時,新款車的行李箱容積為208升,而舊款只有145升。 參加測試的Boxster S 是周年版,它的名字又叫50年550 Spyder。它擁有18英寸的寬輪胎,運動底盤和可以選裝的電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP), 當然價格也需要增加998歐元,同樣增加的是更佳的駕駛樂趣。最多只有1953位富有者才會擁有(在基本型的基礎上加價9280歐元)。優(yōu)良的做工以及很好的
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