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馬6,馬自達六,馬六到底怎么樣

馬6,馬自達六,馬六到底怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-15
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您好,汽車管家團隊為您解答馬自達6從2003年引入到國內(nèi),到目前為止已經(jīng)歷經(jīng)11年時光的打拼,就國內(nèi)而言,不能說是家喻戶曉,但已屬于十分經(jīng)典B級車型,街頭巷尾隨意見到并不是難事。至于外觀,說實話,這里真不用多介紹,上市10余年,馬自達6造型除開細節(jié)小有修飾外,一直都是那副干練緊湊的形象。內(nèi)飾和外觀一樣。保持了馬自達品牌簡潔明快的風(fēng)格,中控設(shè)計注重實用,上手特別容易。當(dāng)然,這也不是馬自達特意為之,而是10多年前的設(shè)計就是這種理念而已。雙圓盤加紅色背景光儀表不但清晰明了,同時頗有一番運動風(fēng)味??臻g方面,馬自達6長寬高分別為4670*1780*1435mm,軸距為2675mm,與同級別的車型相比基本處于下風(fēng)。而實際乘坐表現(xiàn)還是能達到日常用車的要求,176cm身高體驗者前排頭部空間保持一拳,后排亦有四指,腿部也有一拳半。行李廂兩側(cè)輪拱會有些影響,但開口面積與實用性還是不錯的,容積不僅達到500升,更能通過按比例放倒后排座椅進一步拓展載物空間。動力方面,馬自達6僅有2.0L排量可供選擇,采用的是雙頂置凸輪軸4缸全鋁發(fā)動機,具備S-VT、VIS進氣技術(shù),最大功率108kW,峰值扭矩183Nm,匹配6速手動變速箱和5速手自一體變速箱,無論是舒適還是駕馭激情都能較好的滿足。雖然發(fā)動機技術(shù)和參數(shù)與新車差距越來越大,但勝在技術(shù)成熟、皮實耐用,維修保養(yǎng)也很方便。作為國內(nèi)B級運動轎車潮流開拓者,馬自達6的雙橫臂式加多連桿(前后懸掛均帶橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu))的懸掛結(jié)構(gòu)可以為駕馭以及舒適提供足夠的保障。穩(wěn)健的底盤以及良好的抗車身側(cè)傾表現(xiàn)讓馬自達6可以游刃有余,靈活且不失為穩(wěn)健。機械液壓助力的方向系統(tǒng)早已經(jīng)被越來越多的電動助力形式取代,但用在馬自達6上,精準(zhǔn)與手感都很不錯。作為頂配,2.0L 自動超豪華型提供了前后多達8組安全氣囊,但主動安全方面還是有些不足,缺乏車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)在當(dāng)前而言是一個較大不足。舒適方面,電動天窗、真皮座椅、駕駛席電動座椅調(diào)節(jié)、真皮多功能方向盤、中控彩色液晶屏、倒車?yán)走_、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)等一應(yīng)俱全,作為代步用車而言,性價比十分突出,優(yōu)惠后的包牌價格也不過同級裸車的售價而已。如有不懂請追問,滿意請采納,您的采納是對我們團隊最好的鼓勵。
回答者:網(wǎng)友
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