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保時(shí)捷911GT2?Turbo?GT3哪個(gè)操控性更好?

保時(shí)捷911GT2 Turbo GT3哪個(gè)操控性更好?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-07
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GT3是GT2的升級(jí) GT3RS是GT3的改進(jìn) 增加了動(dòng)力和懸掛 所以比較TURBO 和GT3RS就可以了這是保時(shí)捷家族的兩兄弟,同屬911系列,一個(gè)迅猛強(qiáng)悍,一個(gè)輕靈敏捷,各有所長(zhǎng)。 每當(dāng)有人談?wù)撈鸨r(shí)捷911 Turbo,曾經(jīng)駕駛過(guò)的人都會(huì)有點(diǎn)手舞足蹈,而且擺出一副手扶方向盤的樣子,眼中帶著驚恐的欣喜,好好比劃一陣子,最后還會(huì)總結(jié)性的來(lái)一句:讓增壓來(lái)得更猛烈些吧!可是問(wèn)到具體感受時(shí),這些人突然變得很僵,呆滯一會(huì)兒,才干巴巴的說(shuō)出兩個(gè)字:推背! 第六代保時(shí)捷911 turbo正是這樣一輛車,不言而喻,動(dòng)力比以往更強(qiáng)大。對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量仍為3.6升,但配備了葉片可調(diào)的新式渦輪增壓器,功率比1975年的原版車型多出220馬力,比其上代996款的車型也多出60馬力,最大功率480馬力使駕駛者感到自己如同子彈被推上膛。 雙腳稍微在離合器與油門踏板上一抖,5000轉(zhuǎn)的起步就如同撞針觸發(fā)子彈,轉(zhuǎn)速表迅速竄升至極限。只用3.7秒就可達(dá)到時(shí)速100公里,剛過(guò)12秒已經(jīng)達(dá)到時(shí)速200公里。911 Turbo對(duì)加速?gòu)膩?lái)不遺余力,甚至連卡雷拉GT都得在公路上為這個(gè)小兄弟讓路,但“保時(shí)捷人”說(shuō):由于自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)間較短,加速會(huì)更快。 可人們談?wù)撈鸨r(shí)捷911 GT3時(shí)表情更加豐富,激動(dòng)之情溢于言表,他們喜歡用手?jǐn)[動(dòng)成蛇形來(lái)形容GT3的運(yùn)動(dòng)特性。談到感受,他們可不會(huì)呆滯,而是不停向你表述高速過(guò)彎時(shí)如何如何過(guò)癮,有多么高的極限。他們也會(huì)在最后總結(jié)一句:彎道中的911 GT3遇神殺神、遇鬼殺鬼!大有氣吞山河之勢(shì)。 保時(shí)捷911 GT3重新起用了曾經(jīng)的勒芒GT1用的發(fā)動(dòng)機(jī),也是3.6升對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用自然吸氣的方式,但是保時(shí)捷的工程師對(duì)它進(jìn)行了大量改進(jìn)。曲軸箱變得更輕,壓縮比也更高,呼吸變得更強(qiáng)烈。最大功率415馬力,比前身車型提高了34馬力,最大扭矩增加20?!っ缀筮_(dá)到405?!っ?,極限轉(zhuǎn)速也提高了200轉(zhuǎn)達(dá)到8400轉(zhuǎn),連外形都比普通911系列車型的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍得多。 百公里加速用時(shí)4.3秒,加速到時(shí)速200公里用時(shí)13.8秒,與上代車型相比,分別提高了0.3秒和0.6秒。相對(duì)而言,最高時(shí)速310公里所提高的4公里/小時(shí)已不那么重要,關(guān)鍵的地方在于,GT3能夠輕松順暢地點(diǎn)達(dá)到這種數(shù)據(jù),而且不會(huì)表現(xiàn)出聲嘶力竭的樣子。 GT3歷來(lái)就是最純正的911系列車型,如今也不例外。善于漂移的911 GT3以最新的997為基礎(chǔ),通過(guò)減輕重量和收緊
回答者:網(wǎng)友
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