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我要買瑞鷹柴油車?具體有哪些優(yōu)惠呀

我要買瑞鷹柴油車 具體有哪些優(yōu)惠呀
提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
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前言: 在當前提倡節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境中,SUV這個傳統(tǒng)意義上的“油老虎”也在積極順應市場需求,努力為節(jié)能減排做貢獻,這其中最為直接的方式就是改進柴油發(fā)動機版本。長城哈弗、江淮瑞鷹、陸風等都紛紛推出新的柴油發(fā)動機車型,一時間“柴油”動力有愈演愈烈之勢。 華泰汽車與現(xiàn)代正式劃清界線之后,其兩款SUV產(chǎn)品依靠自身努力也在不斷升級、改進,圣達菲近期推出的2.0L柴油版便是通過采購國外先進柴油動力系統(tǒng)完善車型的舉措。實際上,圣達菲在2006年就已經(jīng)推出過柴油動力車型,2.0TCi發(fā)動機車型現(xiàn)在也有售,不過為了滿足消費者對經(jīng)濟性與環(huán)保更高的要求,此次推出的2.0 VGT發(fā)動機在技術更為先進,實際表現(xiàn)也很不一樣,有些出乎我們意外。 由于去年我們已經(jīng)對圣達菲1.8T車型測評過,而此次2.0柴油車在外觀、底盤基本未做改動,故這幾個環(huán)節(jié)我們不再作詳細描述,重點講講不同之處。 圣達菲2.0 VGT外型設計——掛上新車標 圣達菲柴油2.0 VGT外觀上最重要的變化就是掛上了華泰全新車標,標志著與現(xiàn)代徹底脫離關系,今后可以高舉自主品牌的大旗了。 外型細節(jié) 我們注意到,2.0 VGT的輪轂為15寸,而之前無論是2.7還是1.8T采用的都是16寸的,但輪轂的款式?jīng)]有變。 圣達菲2.0 VGT車廂布置——空間夠大,配置一般 我們此次試駕的2.0 VGT兩驅版在車廂布置上與之前試駕的1.8T豪華型有些不同,車內(nèi)布置與設備都簡單很多,但整體的款式基本一樣。采用淺色座椅、深灰前臺搭配深色的中控臺,略顯沉悶。用料比較中庸,方向盤、中控臺都以塑膠件為主體,一些控制單元、面板間的接縫過大,顯得不夠精細。好在座椅絨布看起來整潔大方。 三輻式方向盤結構簡單、直徑較大,有粗獷感,中間喇叭按鍵很大,使用順手,只是缺少防滑設計。儀表板比較古板,好在白底黑字,清晰可讀,由于是柴油車,其紅線出現(xiàn)在4500rpm,而不是汽油車的6000rpm。 大燈亮度可調(diào) 中控臺造型略顯臃腫,各項功能鍵大而分散,其實完全可以設計得小而緊湊些,從而增加儲物空間。1.8T豪華型中控臺頂部的行車信息顯示屏在這里沒有出現(xiàn),但DVD顯示屏依然保留著,只不過這臺DVD的控制鍵分布在屏幕兩側而不是下方,按鍵也變大了。但我們還是覺得采用伸縮式顯示屏無論對于視覺還是對于空間布置都更合理。手動空調(diào)的旋鈕較大,操作方便。 座椅采用絨布覆蓋,透氣性不錯,椅面柔軟,偏向舒適性。由于車身高,坐姿也比較舒展,適合長途
回答者:網(wǎng)友
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