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路虎裝的什么發(fā)動機(jī)詳細(xì)資料誰知道
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-11
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路虎發(fā)現(xiàn)3采用的頂級發(fā)動機(jī),是源自安全的V8 4.4升汽油發(fā)動機(jī)。為了供路虎使用,更做了一系列的改進(jìn):包括增加排量,防塵、防水性能增強(qiáng),改進(jìn)進(jìn)排氣系統(tǒng)等。這款雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)在每分鐘5500 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可輸出300馬力(220千瓦)的最大功率,在每分鐘4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可達(dá)425牛米的最大扭矩,可允許車輛在0.7米深的水中行駛而不熄火。 與路虎旗下的攬勝及攬勝運(yùn)動版一樣,路虎發(fā)現(xiàn)3也使用最先進(jìn)的恒時四輪驅(qū)動系統(tǒng),路虎發(fā)現(xiàn)3配有智能化六速ZF自動變速器,能夠依據(jù)不同駕駛風(fēng)格和路況自動換檔。配上CommandShift??手動換檔功能,駕駛者可以對檔位變換操縱自如。發(fā)現(xiàn)3更令人心動的是可以容納7個成年人乘坐的超大空間,更適合全家出游。 路虎發(fā)現(xiàn)3采用的車身整合式底盤結(jié)構(gòu)(Integrated Body-frame??)使其在繼續(xù)為越野性能樹立新標(biāo)準(zhǔn)的同時,仍然保持了整體車身結(jié)構(gòu)提供的舒適、優(yōu)雅和公路行駛性能。堅固的車架與剛性車身結(jié)構(gòu)的結(jié)合,可以在發(fā)生碰撞事故時為乘客提供一個安全的空間,還可以作為一個穩(wěn)固的平臺,用于安裝先進(jìn)的動力控制系統(tǒng),進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的性能。 路虎發(fā)現(xiàn)3裝配了強(qiáng)有力的四輪盤式制動器、防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)與緊急制動強(qiáng)度輔助系統(tǒng)(EBA),以便在探測到緊急剎車時自動提供額外助力。 通過動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC),車輛可以在光滑路面上安全地進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,做緊急操控。 同時路虎發(fā)現(xiàn)3的七座車上裝有8個安全氣囊。一旦發(fā)生碰撞,駕駛者和乘客的氣囊會根據(jù)前部碰撞的嚴(yán)重程度分兩個級別與座椅安全帶配合工作。 最值得一提的是路虎公司的獨(dú)有先進(jìn)科技,全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)(Terrain Response??)會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整——包括行駛高度、發(fā)動機(jī)扭矩響應(yīng)、陡坡緩降、電子牽引力控制以及變速器設(shè)置。 路虎發(fā)現(xiàn)3設(shè)計的獨(dú)特之處還包括:大膽的縱向和橫向幾何設(shè)計理念、階梯式車頂(增加頭頂空間)、不對稱的尾門擋板(下?lián)醢宕蜷_時可減少載物高度,關(guān)閉時可縮短取物距離)、只在車身的一側(cè)使用進(jìn)氣通道(過去是兩側(cè))和大面積車窗玻璃。 該款新車的設(shè)計過程是由內(nèi)至外,特別強(qiáng)調(diào)乘客的舒適感和人類工程學(xué)原理。前排座椅完全電動可調(diào),以皮革做內(nèi)飾。第二排長座椅可坐3人,按路虎特有的“劇院式座椅”結(jié)構(gòu)配置??蛇x裝的第三排前向座椅高出前兩排,以便坐在后排的所有乘客都可以向前看,也可以通過全景
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