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在同級別的汽車,起亞k3,??怂?雷凌,朗逸,馬自達3,它們的綜合排名

提問者:網(wǎng)友 2018-08-22
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綜合排名應(yīng)該考慮售價、動力、油耗、底盤、操控性能、安全等等,還有全部車型都應(yīng)該是同代新款。簡單粗暴點就是發(fā)動機、變速箱、地盤和安全性。 以售價在12W左右的車型為例,除了昂科塞拉是1.5,其他車型都是1.6。 動力方面,既然都是1.6車型的最大功率除了朗逸全都超過了90kw。朗逸只有81kw,不及1.5昂科塞拉的86kw,但是扭力輸出并不落后。值得一提的是韓系發(fā)動機的特點是數(shù)據(jù)很好看,實際輸出就完蛋。同為自動擋車型,只有昂科塞拉使用了馬自達自家產(chǎn)的帶全速域鎖止功能的6AT,傳動效率遠(yuǎn)超其他車型的6AT。動力方面,??怂埂嚎迫?、雷凌五星,朗逸、K3四星。 油耗方面,昂科塞拉是缸內(nèi)直噴+高壓縮比發(fā)動機+421排氣+發(fā)動機啟停+0.26超低風(fēng)阻車身,油耗是幾款車?yán)镒詈玫模袇^(qū)油耗和其他幾款車的90公里等速油耗相近,當(dāng)然其他幾款車的油耗也不算高。朗逸的動力總成很奇怪,同樣的發(fā)動機在其他大眾車型上就是比它省油,懷疑是廠家調(diào)校問題。昂科塞拉五星,其他車型四星。 底盤方面,??怂购桶嚎迫嵌噙B桿獨立后懸掛,其他三款車都是扭力梁非獨立后懸掛。朗逸和雷凌配備的是195寬的輪胎,其它配備的是205寬的輪胎。輪胎寬度小可以節(jié)省一部分燃油,但同樣會損失以部分抓地力。盤式剎車片與通風(fēng)盤式剎車片在日常駕駛中并不是很明顯,忽略。K3配置的是機械助力轉(zhuǎn)向,其他車型是電子助力轉(zhuǎn)向。機械助力有更好的路感,但方向盤略重,電子助力更省力,適合日常駕駛,但路感稍差。K3的地盤防護不到家,成本控制明顯,四星。??怂沟牡妆P是由上一代馬自達研發(fā)的經(jīng)典福克斯地盤改良得來的,標(biāo)準(zhǔn)的美系地盤防護,四星半。雷凌的地盤一貫的豐田風(fēng)格,四星半。朗逸的底盤不及格,車內(nèi)線纜大量裸露,只用電工膠布簡單纏繞,有自燃的隱患,底盤大量裸露,油管和線纜只有卡子固定并無防護,四星。昂科塞拉完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,地盤平整度和底盤防護是幾款車內(nèi)最好的,五星。 操控性。??怂?、雷凌和昂科塞拉都是運動出身,操控性不用多說,五星。K3、朗逸天生沒有運動基因,四星。 安全性。??怂箻?biāo)準(zhǔn)的美式裝備,五星。K3和雷凌的安全防護屬于一個級別,高速碰撞合格,低速碰撞容易破相,四星。朗逸經(jīng)典的大眾式防護,五星。昂科塞拉配有同級最高等級的被動安全防護,四門雙防撞鋼梁、1800兆帕世界最高強度鋼材并且是同樣結(jié)構(gòu)的前后防撞杠,六星。 綜合算起來 K3 20星 福克斯 23.5星 雷凌 22.5星 朗逸 21星
回答者:網(wǎng)友
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