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我想裝雙光透鏡HID氙氣燈，用35W還是45W合適？

我是說(shuō)透鏡！不是什么擺角燈！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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　　透鏡因我照更遠(yuǎn)!!! 眾所周知,目前高檔車(chē)照明系統(tǒng)(近燈)都使用了HID氙氣燈(35W亮度已經(jīng)達(dá)到 65W鹵素?zé)羧?,雙光透鏡成為了標(biāo)準(zhǔn)配置...... 雙光透鏡的特點(diǎn)是:近燈鋪路感好,光線均勻,有明顯明暗截止線,不干擾對(duì) 面來(lái)車(chē)(不眩目),透鏡檔板打開(kāi),可對(duì)遠(yuǎn)光輔助照明,獲得良好照明效果.由此原車(chē) 標(biāo)配鹵素?zé)舻能?chē)主都有升級(jí)改裝雙光透鏡的欲望,改裝雙光透鏡的改燈店像雨后春筍般遍布全國(guó)各地. 但由于原車(chē)遠(yuǎn)燈還是沿用了55W-65W鹵素?zé)?比35W氙氣燈暗三倍),而雙光透鏡遠(yuǎn)光輔助只把部分光線射出道路遠(yuǎn)方,因?yàn)榻鼰舾牧紴殡瘹鉄艉?亮度增強(qiáng),遠(yuǎn) 燈鹵素?zé)艏由想瘹鉄綦p光透鏡輔助遠(yuǎn)光(35W部分光線),眾多車(chē)主對(duì)近燈亮度滿意 ,但遠(yuǎn)燈需求(高速行車(chē)安全)并不了解...... 早幾年改裝雙光透鏡極其流行Q5雙光透鏡,因其近燈亮度高,光線平均、鋪路感強(qiáng),有極明顯明暗截止線、絢焰藍(lán)邊而獲得車(chē)主熱捧...... 但車(chē)主在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)Q5雙光透鏡有優(yōu)秀的一面,也有它不足之處一面: 近燈效果良好,遠(yuǎn)燈輔助照明射程不夠,高速行車(chē)用到遠(yuǎn)光燈時(shí)發(fā)現(xiàn)照明效果仍不夠理想. 由于車(chē)主升級(jí)雙光透鏡時(shí),都要求近燈有好的效果外,還要求遠(yuǎn)光也要照得亮、照得遠(yuǎn)的良好效果,海拉5雙光透鏡除近燈具有良好效果外,還兼顧輔助遠(yuǎn)燈聚焦射得更亮、更遠(yuǎn),近年來(lái)興起升級(jí)海拉5雙光透鏡熱潮就是明證:車(chē)主升級(jí)雙光透鏡開(kāi)始重視遠(yuǎn)燈效果了(近燈使用多在市區(qū),出的是小事故,遠(yuǎn)燈使用多在高速公路,出的是大事故). 但雙光透鏡有個(gè)特點(diǎn):體積小,專為35W氙氣燈設(shè)計(jì),透鏡反光涂層不能超過(guò)高溫過(guò)熱極限,用35W不超極限可有3-5年以上壽命! 車(chē)主在升級(jí)改裝雙光透鏡時(shí),對(duì)改燈店都要求很亮效果,由于35W氙氣燈滿足不了更亮效果,由此誕生了歐司朗45W氙氣燈,滿足了市場(chǎng)對(duì)亮度需求..... 但45W氙氣燈雙光透鏡在使用過(guò)程中車(chē)主發(fā)現(xiàn),由于45W長(zhǎng)期用于近燈透鏡反光涂層超出極溫,造成透鏡早期老化、發(fā)白,涂層脫落,令后期使用效果大大降低. 這里要科普一個(gè)知識(shí): 大部分車(chē)主對(duì)人眼瞳孔特征并不了解,人眼遇強(qiáng)的光線(白天),瞳孔會(huì)縮小, 減少光線進(jìn)入視網(wǎng)膜,從而保護(hù)眼睛不被過(guò)強(qiáng)光線灼傷,人眼遇弱的光線(黑夜), 瞳孔會(huì)放大,讓更多光線進(jìn)入視網(wǎng)膜,看清物體! 所以部分車(chē)主改裝透鏡拼命要求改燈店增加近燈亮度,以為這樣就達(dá)到良好效果,但近燈亮度增加了,人眼瞳孔就自動(dòng)縮小了,當(dāng)需要開(kāi)遠(yuǎn)燈想看清楚: 回答者：網(wǎng)友

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