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解放J6發(fā)動機如何

提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
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解放J6平臺發(fā)動機、變速器、三大總成達到國際水平,樹立了中國發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機,功率覆蓋280-460馬力,其中6DN發(fā)動機是目前國內(nèi)排量、扭矩最大的發(fā)動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動橋為解放在引進日產(chǎn)柴基礎(chǔ)上自主研發(fā)的國內(nèi)最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋,選裝自主研發(fā)的φ300。設(shè)計 解放J6前座 解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室,其趕超當(dāng)今世界頂級,形神兼?zhèn)?、氣宇非凡。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料,精工細作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平,在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計的結(jié)合達到世界級水平。 2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力,分別是4x2豪華版、4x2標(biāo)準(zhǔn)版和4x2、6x4經(jīng)濟版、6x4超強版。 豪華版同步歐洲重卡當(dāng)代水平,采用大量前沿技術(shù)如,ECAS電控四氣囊,ABS/ASR先進制動技術(shù),特別適合高等級公路長途運輸和特種物品運輸需求。標(biāo)準(zhǔn)版采用少片簧懸架設(shè)計,突出輕量化特點,滿足限載要求。經(jīng)濟版具備超強承載能力,專門針對較差和惡劣道路條件,中短途運輸研發(fā)制造,可靠性出類拔萃。超強版匹配一汽自主研發(fā),國內(nèi)排量最大的13升CA6DN1重型,原裝進口的德國ZF16檔變速器。φ485貫通橋,適合中長途物流、大件物品運輸。
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