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榮威350s開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力不足
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-17
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榮威350s汽車空調(diào)與家用空調(diào)不同,通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的,功率基本上都在1kW到幾kW之間。但是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,通常也會(huì)開(kāi)啟鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣循環(huán),否則就沒(méi)有辦法真正實(shí)現(xiàn)制冷。 雖然汽車的功率通常能夠達(dá)到80kW,但是那是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率,實(shí)際使用中往往距離這個(gè)值相差很遠(yuǎn),特別是在低速行駛時(shí),功率往往只發(fā)揮了百分之三四十。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率除了克服車輛的行駛阻力外,還需要用于給電池充電以補(bǔ)償車用電器的消耗(包括空調(diào)風(fēng)機(jī)、燈具、收音機(jī)等等),以及用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等的助力系統(tǒng)等。因此雖然空調(diào)的功率總體上看來(lái)不大,但是在低速和起動(dòng)階段,所占用的比例也是相當(dāng)可觀的,很容易感到動(dòng)力明顯下降。但是在中高速階段,其反應(yīng)就沒(méi)有那么明顯了。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備功率越大,空調(diào)的影響越不明顯,反之發(fā)動(dòng)機(jī)越是小排量,空調(diào)的影響越容易被感受到。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)是制冷的源頭,汽車空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī),而且光壓縮機(jī)工作時(shí)消耗的功率大概在2KW左右,還有相關(guān)的電流消耗。小車的發(fā)動(dòng)機(jī)總功率也就七、八十千瓦,這樣動(dòng)力是不是就很差了。
回答者:網(wǎng)友
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