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有沒(méi)有人喜歡東風(fēng)風(fēng)神S30啊，幫忙紹一下這性能如何？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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　　讓我來(lái)給你介紹下吧參數(shù) 　　外形　　風(fēng)神S30的備胎位于底盤(pán)下方，這與愛(ài)麗舍的設(shè)計(jì)相同。不過(guò)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這并不比置于后備廂內(nèi)方便，而且，這樣的布置使得車尾部底板提高，因此它實(shí)際上并沒(méi)有為后備廂讓出更多的儲(chǔ)物空間。風(fēng)神S30走近看風(fēng)神S30，前臉采用了時(shí)下流行的鍍鉻大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，除了不規(guī)則形狀的頭燈外，細(xì)長(zhǎng)條形的霧燈同樣很搶眼。因此整個(gè)車型的前臉看上去在沉穩(wěn)之余略帶幾分動(dòng)感氣質(zhì)。尾燈與頭燈的形狀相似，首尾呼應(yīng)。后備廂蓋尾檐微微外凸，有點(diǎn)類似尾翼，為車尾增添了幾分動(dòng)感。風(fēng)神S30的制動(dòng)裝置為前后四輪碟剎，其中前輪采用了通風(fēng)碟。輪輞為五輻雙條式的鋁合金輪輞，備胎采用的是鋼輪輞。　　內(nèi)飾　　內(nèi)飾的家庭氣息濃郁，可惜車內(nèi)儲(chǔ)物空間不多。風(fēng)神S30的內(nèi)部空間比同級(jí)別車要大出不少，與穩(wěn)重的外觀一樣，內(nèi)飾也延續(xù)著這種設(shè)計(jì)思路。作為一款家庭用車，S30選用了米黃色加深褐色的雙色內(nèi)飾配色，家庭氣氛比較濃厚。內(nèi)飾布局比較中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的T型中控臺(tái)結(jié)構(gòu)以及傳統(tǒng)的三幅式方向盤(pán)與指針式儀表，這些設(shè)計(jì)都很符合國(guó)人對(duì)家用車的審美觀點(diǎn)。從細(xì)節(jié)上不難發(fā)現(xiàn)，S30的裝配工藝在同級(jí)自主緊湊型車中已經(jīng)算很高的水準(zhǔn)了。不過(guò)遺憾的是，除了駕駛席左側(cè)有一個(gè)卡槽可以放高速卡或幾枚硬幣外，車內(nèi)其他部分并沒(méi)有過(guò)多的儲(chǔ)物空間：手套箱的空間夠大，但開(kāi)啟及關(guān)閉過(guò)程沒(méi)有阻尼；中央扶手箱高度有些偏低。據(jù)官方數(shù)據(jù)，風(fēng)神S30的行李廂空間為487L左右，開(kāi)啟角度達(dá)到90度，這樣的容積與設(shè)計(jì)，不僅可以讓S30裝下很多行李，同時(shí)在存取大件行李時(shí)也顯得十分方便。　　操控　　發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在技術(shù)上沒(méi)什么亮點(diǎn)，但勝在保有量大，維修保養(yǎng)都方便。風(fēng)神S30采用的是PSA提供的1.6L雙頂置凸輪軸16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為78kW/5750rpm，而峰值扭矩則達(dá)到142N·m/4000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)，它廣泛應(yīng)用于東風(fēng)標(biāo)致及東風(fēng)雪鐵龍旗下的多款車型上。在賽道上試駕，起步加速雖然有點(diǎn)肉，但3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力逐漸變強(qiáng)，到4000轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩達(dá)到峰值。駕馭這種高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，千萬(wàn)別對(duì)油門(mén)踏板客氣，只要路面狀況允許，盡管踩到底，平緩的動(dòng)力輸出始終在掌控中。在連續(xù)的S彎道中，S30的底盤(pán)響應(yīng)很快，逐漸將過(guò)彎的速度提高到65km/h，懸掛對(duì)車身的側(cè)傾有不錯(cuò)的抑制?？梢哉f(shuō)，在能力所及的范圍內(nèi)，S30找到了舒適性和運(yùn)動(dòng)性能的平衡點(diǎn)。　　底盤(pán) 　　風(fēng)神S30底盤(pán)設(shè)計(jì)工作歷時(shí): 回答者：網(wǎng)友

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