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關于M6?雅閣?致勝

我想問問大家M6 6擋手動和雅閣2.0MT 還有致勝2.0手動三款車相互比較下哪性能更好些說外觀和內飾只說性能發(fā)動機呀...
問 提問者：網友 2018-08-25
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樓主既提問了我們來簡單評測下幾款車屬于人經驗嚴禁盜用 首選:廣本8代雅閣首先我們來說說發(fā)動機本田公司于90年代推出了VTEC系統成功BTEC做法用兩同凸輪軸告訴時與低速時各用套同凸輪軸能產生同進氣時機和打開深度高轉速時進氣門打開幅度更大且時間更長則會所謂兩段式氣門控制系統也讓發(fā)動機進氣門有了兩種張開嘴巴方式讓油氣混合比例能達更加充分比例而當本田公司生產8代雅閣時候廣汽公司便融入了豐田公司變氣門技術也我們現雅閣車面所見I-VTEC兩種技術其實道理基本上樣氣門正時及升程變樣車子達了省油而且告訴動力強效本田公司招牌發(fā)動機技術對于變速箱來說能我們大多數人還無法接受:本田用手自體變速箱 二選致勝對于致勝來說有點國人悲哀感覺致勝歐版 沒有采用別車平臺及發(fā)動機變速箱啊而了國內卻采用了馬六發(fā)動機及地盤當懸掛調校方面致勝采用了舒適調校而沒有采用馬六調校對于內飾方面致勝有點讓人琢磨透級別車低配上面還采用手動座位 三選M6M6座位款偏重運動性能車對于國道路能還能說比較適合要知道M6確過彎時候有優(yōu)秀表現也造成了良影響丟失了舒適性其實M6和致勝運動版說同款車也標志有所改變而已所本人介意樓主選擇雅閣
回答者：網友
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