汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

榮威550?1.8T的市場(chǎng)價(jià)是多少??

請(qǐng)問(wèn)廣大朋友榮威550 1.8T的市場(chǎng)價(jià)是多少``最好是哪個(gè)朋友買過(guò)榮威550 1.8T的朋友給我介紹哈`` 加本人402407794 郵箱402407794@.qq.com: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

最佳回答

先來(lái)說(shuō)說(shuō)全數(shù)字儀表盤吧，它絕對(duì)這款車上最靚的亮點(diǎn)。這種體驗(yàn)是從啟動(dòng)車子的那一瞬間開始，只要將鑰匙插進(jìn)鑰匙孔，全數(shù)字儀表盤就會(huì)進(jìn)行一次自檢。雖然現(xiàn)在市場(chǎng)中的很多種車型都有啟動(dòng)時(shí)的自檢功能，但榮威550勝在它的色彩上特別令人賞心悅目。這款型號(hào)為Kavachi的渦輪增壓機(jī)型是上汽集團(tuán)推出的第二款發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為118Kw/5500rpm，在2500-4500rpm時(shí)可發(fā)揮出最大扭矩215N.m，同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的駕駛需求進(jìn)行了調(diào)教，重點(diǎn)加強(qiáng)了低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，使該車在起步階段的動(dòng)力輸出更加順暢。相比那些2.4L排量主流車型，這款1.8L排量渦輪增壓車型沒有發(fā)揮其數(shù)值上的超越，不過(guò)針對(duì)榮威550這款緊湊車來(lái)說(shuō)還是合適的，最高車速以及 0-100Km/h加速時(shí)間都比較讓人滿意。城市路面上，榮威550的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱都調(diào)教的有些保守，甚至感覺有點(diǎn)沉重，這給人的感覺和預(yù)先設(shè)想的完全不同。油門踏板行程比較長(zhǎng)，日常駕駛只需要踩1/4左右就夠了。如果想降擋超車，則需要踩下至少3/4油門，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱才會(huì)做出反應(yīng)，而加速的過(guò)程又不像大伙想象的有叫強(qiáng)烈的推背感，渦輪何時(shí)介入都幾乎感覺不到。性能一般，售價(jià)不低，是我們對(duì)這款1.8T車型最直接的印象。榮威750的底盤來(lái)自羅孚平臺(tái)，榮威550的后懸掛結(jié)構(gòu)并沒有采用與750類似的結(jié)構(gòu)，但它仍然屬于多連桿的范疇，并且配有副車架。它是經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的，比750的后懸掛結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單，成本要低，是典型的4連桿懸掛，調(diào)教比較硬朗，舒適性不夠好。榮威550的安全性也是值得一提的，首先是車身采用了成本頗高的鎂鋁合金骨架，這種結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，為整車帶來(lái)了出色的安全性能和燃油經(jīng)濟(jì)性;在主動(dòng)安全配置方面，全系配備SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)(ABS、CBC、EBD、MSR、TCS、VSC)，這“六位一體”能通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、變速器的檔位以及各個(gè)車輪的制動(dòng)力，修正車輛的過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向，以避免汽車打滑、轉(zhuǎn)向過(guò)度、轉(zhuǎn)向不足和剎車抱死，從根本上減少事故率或者降低傷害程度。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答